European weather forecast maps

Közútkezelõ Fórum / fontos közlemények

Notice: Undefined index: message in /mnt/lv001/hosting/apache/user_html_data/html/eurmet/A/Akozut.php on line 91 Notice: Undefined index: codeword in /mnt/lv001/hosting/apache/user_html_data/html/eurmet/A/Akozut.php on line 91 Notice: Use of undefined constant passw - assumed 'passw' in /mnt/lv001/hosting/apache/user_html_data/html/eurmet/A/Akozut.php on line 92 Notice: Undefined index: passw in /mnt/lv001/hosting/apache/user_html_data/html/eurmet/A/Akozut.php on line 92

~ 2007-09-17 20:25:02 ss

Szabolcs-Szatmár-Bereg 2007-09-17 17:36:33 igazából talán elkeserítőbb, hogy ma egy 14 éves gyerek minimális tehetséggel jobb weblapot csinál, mint ez. az az igazi művészet, ha ezért még pénzt is vett fel valaki.

Jász-Nagykun-Szolnok 2007-09-17 16:02:21 Kedves "fejlesztő"! Lássa be, ami szar, az szar. Még ha a hőskorban mindenféle elektroncsöves számítógéppel is netezett, nem ért hozzá!

Somogy 2007-09-14 11:42:03 Kedves lap tulajdonos! Én is az alábbi címen olvastam a lapról. Nem fogok rosszalló megjegyzéseket tenni, mindössze a véleményemet mondom el az oldalról. Magamról annyit, hogy webfejlesztésből élek, tehát úgy érzem némileg kompetens vagyok a témában. Az elöttem szolóval egyetértek, a helyes jellemző az hogy kaotikus. Látszik hogy semmilyen koncepció nincs ami alapján fel lett építve. A sok izgő-mozgó objektum az oldalt teljesen használhatatlanná teszi, emellett idegesítő is. Azt igazából, hogy az oldal létrejöttének mi az apropója nem igazán sikerült kibogoznom 20 perc alatt. A jobb oldalon a téli kép alatt látszik egy másik weboldal ennek pl. mi a funciója? Tényleg nem akarok senkit megsérteni, de ez a messze a legkuszább, legidegesítőbb lap amit valaha láttam. A stílussal amiben írtak az oldalról nem értek egyet, de szakmailag azzal, egyetértek azzal hogy iskolapáldája annak, hogy hogyan ne csináljunk weblapot. H. Zoltán

~ 2007-09-10 04:10:46 Ez az oldal olyan kaotikus, hogy jellemezhetetlen.

Gyõr-Moson-Sopron 2007-09-08 23:15:44 07.09.07, péntek este le volt zárva a Csorna-Beled közti útszakasz. Lehet tudni miért? Rendőrautó állt a körforgalomban Csornán, majd a 86-os úton Beled előtt. Tamás

Gyõr-Moson-Sopron 2007-09-08 23:08:04 07.09.07, péntek este le volt zárva a Csorna-Beled közti útszakasz. Lehet tudni miért? Rendőrautó állt a körforgalomban Csornán, majd a 86-os úton Beled előtt. Tamás

~ 2007-09-08 21:54:01 Kedves NÉVTELEN: valamikor a hőskorban a MTA MFKI SUN-gépeit X25-ös vonalon az Internetre kötöttem... TE akkor a fontos dolgaidat valószínűleg nem a blog-oldaladra csináltad, hanem pelenkába... remélem, találsz majd jobb foglalkozást is. A mostanival nem viszed sokra... sok szerencsét!

~ 2007-09-05 21:23:36 A weboldal elindult a világhír felé. A kedves látogatók figyelmébe ajánlom a http://webszemet.blog.hu/2007/09/05/hardcore_tuzfarku_roka címet .

Baranya 2007-09-05 21:14:21 Ha egyszer lesz Citrom-díj webfejlesztő kategóriában javasolni fogom az oldalt. Nem tudok betelni az látvánnyal :) Ilyenfokú spontán káoszt még nem láttam a weben :)

~ 2007-09-04 14:58:33 + : 40, 42, 43, 74, 75, 88, 92, 110, 154, 193 ok: 29, 34, 47, 52, 53, 113, 145, 155, 160, 204, 207 90: 45, 147 30: 46, 64, 105

~ 2007-09-02 08:17:37 ww

~ 2006-10-31 06:42:31 A második októberi hidegfront vonul át felettünk. Országszerte kemény fagyok, Borsod-Szabolcs területén -5C és -8.5C között voltak a hajnali hőmérsékletek. Az úttest még egy ideig alúról "fűt"... November első napja, szerdára HAVAZÁST várunk.

~ 2006-08-01 10:14:04 Tisztelt Felhasználók! Tavasz óta kéretlen robotszemét árasztotta el a Közútkezelői Fórumot. Hogy ennek elejét vegyük, kérem minden üzenet megírását követően írják be még az "űtitokő" jelszót (mely egy idő után már az "ű" betűre magától beugrik). Az üzenet jelszó nélkül nem lesz eltárolva. ÉS KÉREM, utalásokat sem használjanak más weboldalakra, mert az ilyen üzenet ugyan el lesz tárolva, DE NEM LESZ MEGJELENÍTVE!

~ 2005-12-30 19:28:22 Nyomtatás betűméret: kisebb | nagyobb Ismét teljes az útzár az M1-esen Újabb balesetek az autópályán Már halálos áldozata is van a rendkívüli időjárásnak. Délelőtt az M1-es sztráda Budapest felé tartó oldalán több helyen összesen 60 autó ütközött össze Győrnél. 11-en sérültek meg, közülük több ember állapota súlyos, egy 8 éves kisfiú a kórházba szállítás után életét vesztette. A gépkocsik mellett egy osztrák, egy holland autóbusz és egy kamion is karambolozott. Utasaik közül senki sem sérült meg. Azokat, akik autójukkal nem tudnak továbbmenni, egy győri kollégiumba szállítják. A gépkocsik mellett egy osztrák, egy holland autóbusz és egy kamion is karambolozott. Utasaik közül senki sem sérült meg. Délután szinte ugyanott, a 112-es kilométernél, Győr irányában újabb balesetek történtek az M1-esen, ezért ismét teljes az útzár a sztrádán mindkét irányban. Kritikus a helyzet a 81-es főúton. Több kamion fordult keresztbe, és mostanra már legalább 10 kilométeres a kocsisor, amely szinte Mórig áll. A legnagyobb probléma az, hogy a térség 3 kórházát, a csákvári, a móri és a székesfehérvári kórházat a mentősök sem tudják megközelíteni a hóakadályok, a balesetek és a keresztbefordult járművek miatt. Bodajknál 4, Iszkaszentgyörgy környékén pedig 3 busz rekedt a hó fogságában. Sárbogárd határában ellenben éppen egy távolsági busz szorított árokba egy hóekés járművet. 11 falut zárt el a hó Veszprém megyében, Fejér megyében 1 falut, Vértesboglárt nem lehet közúton megközelíteni. Zala megyében újabb hótorlaszok alakultak ki, két falu megközelíthetetlen. Országszerte 25, néhol 40 centiméter hó esett, a Dunántúlon Zala, Vas és Somogy megyében a legrosszabb a helyzet. Ott a hó vastagsága meghaladja a 45 centimétert is. Zalában a hóátfúvások néhol 60, de van ahol 70 centiméteres hótorlaszokat emeltek az utakra. Vas megyében 30 centiméter a hótakaró vastagsága. Az Őrségben két nap alatt közel fél méternyi hó hullott. A viharos erejű szél sok helyen okoz átfúvásokat, emiatt Kőszeg és Bük, illetve Sárvár és Celldömölk környékén számos mellékút vált átmenetileg járhatatlanná. Győr-Moson-Sopron megyében 50-60 centiméteres hóátfúvások miatt akadozik a forgalom az utakon. Az ország keleti részében, illetve az északi megyékben is havazást jelentettek, helyenként havas eső, eső esik. IMG_1>Somogyban folyamatosan takarítják az utakat, közel száz gép dolgozik azon, hogy minden út járható legyen a megyében. A legnagyobb problémát a viharos erejű széllökések okozzák, emiatt Szántód és Tihany között a komp közlekedés is szünetel. A hóátfuvások több mellékutat is járhatatlanná tettek. A zsáktelepülésekre reggel már a buszjáratokat sem indították útnak. Tömegközlekedési eszközzel - Marcali kivételével - csak a nagyobb városokba és a fő közlekedési utak mentén lévő településekre lehet eljutni. A vonatok a legtöbb állomásról negyedórás késéssel indulnak. Az M7-es autópálya helyenként hókásás, latyakos, de jól járható. A viharos szél Balatonaliga és Szabadbattyán között folyamatosan visszahordja a havat az útra, a látótávolság itt 50 méter alá csökkent. A reggeli órákra 20 centiméteres hótakaró lepte el Pécs utcáit is, így a korai csúcsforgalomban csak lépésben haladtak az autók. A Mecsek meredek utcái hólánc nélkül járhatatlanok. Itt a hó vastagsága a 60 centimétert is elérheti, ezért a helyi buszok nem járnak a végállomásig. A zord időjárás fennakadásokat okoz a baranyai tömegközlekedésben is: a távolsági járatok és a MÁV szerelvényei is késnek, de olyan is van, amelyik el sem indul. Bátaszéknél 3 kamion csúszott árokba, egy pedig az úton keresztbefordulva akadályozza a haladást. Emiatt óriási torlódás alakult ki, a távolsági buszok is ott vesztegelnek. Havazik Budapesten is, a Közterület-fenntartó több mint 100 géppel dolgozik az utakon, ennek ellenére téli útviszonyokra, lassú haladásra kell felkészülni. Eddig közel 800 kézi hómunkást vettek fel. A BKV járatai kisebb fennakadásokkal, a szokásosnál lassabban közlekednek. Továbbra is jelentős késések vannak a MÁV-vonalakon. A Kelenföldi pályaudvaron és a Kőbánya-Kispest állomáson megtisztították a váltókat, a Déli pályaudvaron azonban nehézkes a váltóberendezések kezelése. A dunántúli vonatok továbbra is jelentős késéssel közlekednek. Rosszak a vasúti közlekedés feltételei a szombathelyi, a celldömölki, a nagykanizsai, a zalaegerszegi, a székesfehérvári vasúti csomóponton és a hozzájuk csatlakozó vasútvonalakon, valamint a balatoni vasútvonalakon. Romlottak a közlekedés feltételei a Budapest-Komárom-Győr vasútvonalon. A Budapest-Martonvásár közötti elővárosi vonatok 11 órától nem járnak. A Sopron-Szombathely és Sopron-Győr vasútvonalon a menetrend szerinti vasúti közlekedés jelenleg bizonytalan. A Volán-buszjáratok is késnek, átlagosan 10-15 percet, főként a Dunántúlon. Pest megyében a hajnali járatok minden településről elindultak, de a dömör-kapui elágazásnál elakadtak a járművek. Mohácsról hajnalban nem indítottak buszt a fővárosba, a kalocsai járat pedig 60 percet késik. Több induló repülőgép-járatot is töröltek Ferihegyen. A Budapest Airport szóvivőjének tájékoztatása szerint a két kifutópálya közül csak az egyiket tudják használni. A forgalmat itt is többször szüneteltetik, amíg a pályát megtisztítják a hótól. Az érkező gépeket eddig tudták fogadni. Az internetes oldalon közzétett adatok szerint eddig egy Zágrábba és három Prágába induló járatot töröltek. Hivatalosan még nem lehet katasztrófahelyzetről beszélni, de a Belügyminisztériumban összehívták a kormányzati koordinációs bizottságot a rendkívüli hóhelyzet miatt. Batiz András kormányszóvivő elmondta: az Ausztriában szabadságát töltő miniszterelnök telefonkapcsolatban áll a kormány tagjaival. A koordinációs bizottság dönthet majd a hadsereg, vagy a polgári védelem bevetéséről is. "Ha van egy vagy több megye, ahol van egy vagy több, nem csak átmenetileg elzárt település, amit nem lehet megközelíteni, és éppen ezért az alapellátása a lakosságnak veszélybe kerül, azaz nem tud eljutni hozzájuk az élelmiszer, a gyógyszer, a postai szolgáltatás, valamint a mentésük problémákba ütközhet, akkor születik döntés ennek a bizottságnak az összehívásáról" - mondta el Batiz András. Rédicsnél megszűnt a kamionstop, de Szlovéniában továbbra is kötelező a hólánc és a téli gumi. Ezeket egyes osztrák és horvát átkelőknél is megkövetelik. Rédicsnél a szlovén hatóságok éjféltől 15 percenként 5 kamiont léptetnek be, mindannyiszor ellenőrzik a téli felszerelést. Torlódás nincs a határon, de az átkelőhöz közeli parkolókban még sok kamion parkol a nehezen járható utak mentén. Jelenleg minden magyar határátkelőhely megközelíthető. Hóvihar tombol Szlovákiában is. Számos település van elzárva a külvilágtól, és a közlekedésben is nagy fennakadások vannak. A rossz látási viszonyok és a tömeges koccanások miatt mindkét irányban lezárták ma délben az autópálya Pozsony és Nagyszombat közti szakaszát. A rendkívüli időjárás miatt sok település - így a magyar-szlovák határváros, Révkomárom nagyobbik fele is áram nélkül maradt. Erős havazás nehezíti a közlekedést Nyugat-Európában is, Olaszországtól Skandináviáig havazik. Németországban, ahol idén már másodszor okoz fennakadást a hó a közlekedésben, 10 centiméternyi hó hullott. Berlin és Hamburg környékén torlódások vannak az autópályákon és a légiközlekedésben is késésekre kell számítani. Svájcban mínusz 35 fok van. Franciaországban sok út és vasút járhatatlan, több ezren rekedtek az utakon. Egy hajléktalan megfagyott. Olaszország északi részét is hó borítja, sok helyen kötelezővé tették a hólánc használatát. Itáliában hárman haltak meg a hideg miatt. Nagy-Britanniában a hó mellett a kemény fagy is gondot okoz. Az enyhe télhez szokott briteknek most mínusz tíz fokos hideget kell elviselniük. *** Újabb baleset miatt tovább húzódhat a mentés az M1-es autópályán - értesült a HavariaPress. Egy török kamion rohant bele egy tűzoltóautóba, az autópálya Hegyeshalom irányába tartó oldalán, a 81-es út leágazójának határában. A tűzoltóautó a délelőtti órákban történt tömegbalesethez érkezett menteni. Az autópálya- felügyelet munkatársai egyelőre nem tudnak személyi sérülésről. Annyi azonban biztos, hogy az újabb baleset miatt, a korábban estére tervezett mentési munkálatok befejezése, ezzel tovább húzódhat. Az autópályát újra lezárták. A cikket az alábbi címen találja a HírTV portálján:

~ 2005-12-30 00:03:58 Plusz 28 fokos nyári meleget mértek csütörtök délben Bukarest mellett, ennek következtében 14 romániai megyében árvízre lehet számítani. A hirtelen jött olvadás földcsuszamlásokat és sziklaomlásokat okozott, amelyek több helyen hetekre elzárták az országutat. 28 Celsius fok meleget mértek csütörtökön déli 14 órakor a román fővárostól 60 kilométerre fekvő Giurgiu városában, ahol sok járókelő rövid ujjú trikóban, nyári ingben sétált az utcán - jelentette a helyszínről a Rompres közszolgálati hírügynökség. Ez azt jelenti, hogy ebben a román városban melegebb volt, mint a mediterrán tengerpart bármely pontján - állítják a román meteorológusok. A román környezetvédelmi és vízügyi tárca a nap folyamán árvíz veszélyre figyelmeztette 14 megye hatóságait az elkövetkező napokra várt és kiadósnak ígérkező esőzések és a hegyekben hirtelen beköszöntött olvadás miatt. Három bánsági folyó - a Temes, a Béga és a Berzava - után csütörtökön kilépett a medréből a Fehér-Körös is. Az áradat nyomán víz alá került a folyó felső és középső szakaszán több település, illetve több száz hektárnyi szántóföld. A hirtelen jött olvadás az ország több vidékén földcsuszamlásokat, sziklaomlásokat okozott. Sziklaomlás zárja el az Olt völgyén át vezető, Erdélyt Dél-Romániával összekötő országutat és vasútvonalat. Legfrissebb jelentések szerint az útvonal megtisztítása a több tízezer tonnányi sziklától sziszifuszi feladatnak bizonyul, mivel a kivezényelt műszakiak által felrobbantott, majd elszállított sziklák helyén újabb sziklaomlás zárja el a megtisztított útszakaszt. A helyszínen járt román szállítási miniszter szerint az Olt völgyi műutat és vasútvonalat várhatóan csak valamikor jövő januárjában nyithatják meg ismét a forgalomnak, addig a délre tartó kamionforgalmat Nagyszebentől Fogaras és Brassó irányába terelik el. Ez viszont már most kilométerekre nyúló közlekedési dugókat okozott a Brassóból a Prahova völgyén át Bukarest felé vezető fő közlekedési útvonalon. Giurgiu és környékének lakói nem örülnek a december végi nyári időjárásnak, mert ez azzal a veszéllyel jár, hogy napokon belül rügyet fakasztanak és kivirágoznak a gyümölcsfák, amelyek aztán a januári-februári fagyokat elszenvedve jövőre nem hoznak termést. (MTI)

~ 2005-12-30 00:03:29 Holnaptól hideg, és az ország nagy részén jelentős mennyiségű csapadék várható, többnyire hó, keleten eső valószínű. Péntek délutántól időnként elvékonyodik, felszakadozik a felhőzet, és kevesebb helyen lesz havazás. Éjszakától az északi, északnyugati szél a Dunántúlon, napközben az Alföld déli vidékén is megerősödik, időnként viharossá fokozódik. (MTI, Hirado.hu)

~ 2005-12-29 23:49:32 Hóviharok Európában 2005. december 29. FigyelőNet, MTI Áramkimaradásokat és közlekedési nehézségeket okoztak a hóviharok csütörtökön Skandinávia déli részén, Olaszországban, Németországben és Ausztriában. cikk küldése nyomtatás betűméret: Erős havazás nehezítette a közlekedést Németország keleti és északi részén, a meteorológusok által jósolt közlekedési káosz azonban elmaradt. Csak néhány koccanásos baleset történt az utakon, a légi közlekedésben azonban késésekkel kell számolni. Svédország déli részében mintegy négyezer háztartásban okozott áramszünetet a hóvihar. Dánia déli és keleti részén a hatóságok az erős szél, a sűrű havazás és a jeges utak miatt azt tanácsolták a lakosoknak, hogy ha tehetik, maradjanak otthon. Koppenhágától száz kilométerre délre a mentőautók katonai járművek segítségével tudtak csak átjutni a helyenként két méteres hótorlaszokon. Ausztriában a mellékutak helyenként nehezen járhatók voltak, de komolyabb balesetek nem történtek. Az ország keleti részében sem okozott nagyobb fennakadásokat az időjárás, itt az előző napihoz képest még javult is helyzet. Változatlanul havazott csütörtökön Olaszországban a sajtó hírei szerint. Az A1-es autópálya több szakaszán kötelezővé tették a hólánc használatát, főként az Appenninnekben. Szerte az országban szerdán és csütörtökön több autóutat is le kellett zárni. Firenzében gyakorlatilag megbénult a közlekedés, a város repülőterét szerdán öt órára be kellett zárni. Gondot okozott a hideg is. Lombardiában ketten fagytak meg, a római Termini főpályaudvaron egy hajléktalan halálát okozta végzetes kihűlés. Nyugat-Franciaországban egy 52 éves nő fagyott halálra. A szociális segélyből élő nő holttestére férje talált rá fából épült kunyhójukban.

~ 2005-12-29 23:43:21 Éjszaka délnyugat felől mindenütt beborul az ég, és a metereológusok szerint egyre többfelé lesz csapadék, főként hó valószínű. Bizonyos helyeken 10-15 centis friss hóra, ónos esőre és hófúvásokra kell számítani az elkövetkező 24 órában. A rendőrség fokozott óvatosságra szólítja fel az utazókat. cikk küldése nyomtatás betűméret: Kapcsolódó témák Hóviharok Európában Havazás bénítja az országot A havazás miatt még mindig késnek a vonatok A következő 30 órában egy délről északkelet felé átvonuló ciklon alakítja a Kárpát-medencében időjárását – áll az Országos Meteorológiai Szolgálat jelentésében. Hatására az ország nagy részén jelentős mennyiségű csapadék várható, többnyire hó, keleten eső valószínű. Csütörtök délutántól délnyugat felől mindenütt beborul az ég, és az esti óráktól egyre többfelé lesz csapadék, főként hó valószínű, délkeleten, keleten azonban eső is várható. Az ország nagy részén jelentős mennyiségű csapadékra kell számítani. Az ország középső megyéiben intenzív havazásra kell számítani és az egyre többfelé megerősödő szél miatt hófúvások is kialakulnak elsősorban a Dunántúlon. Péntek délutántól időnként elvékonyodik, felszakadozik a felhőzet, és kevesebb helyen lesz havazás. Éjszakától az északi, északnyugati szél a Dunántúlon, napközben az Alföld déli vidékén is megerősödik, időnként viharossá fokozódik. Éjszaka nyugaton, napközben a középső országrészben is számítani kell hófúvásra. A legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet általában -1, -6 fok között alakul, délkeleten ennél kissé melegebb lehet. A legmagasabb nappali hőmérséklet pénteken nyugaton -3, keleten +3 fok körül várható. Péntek délutántól időnként elvékonyodik, felszakadozik a felhőzet, és kevesebb helyen lesz havazás. Éjszakától az északi, északnyugati szél a Dunántúlon, majd napközben másutt is megerősödik, időnként viharossá fokozódik. Éjszaka nyugaton, napközben a középső országrészben is számítani kell hófúvásra. Az előrejelzések szerint Budapesten erősen felhős, illetve borult lesz az ég. Éjszaka és pénteken változó intenzitású havazás várható, átmenetileg azonban havas eső is hullhat. Az északi, északnyugati szél megerősödik, délután viharos széllökésre is számítani kell, ami hófúvást okozhat. A rendőrség fokozott figyelmet kér A legfrissebb meteorológiai jelentések alapján az ORFK illetékesei mindenkit arra kérnek, hogy csak abban az esetben induljanak útnak, ha ez feltétlenül szükséges. Az Országos Rendőr-főkapitányságon - a várható, igen komoly közlekedési nehézségekre való felkészülés céljából - egy operatív törzset is létrehoztak. Ennek az a feladata, hogy folyamatosan nyomon kövesse a beérkező, meteorológiai, közlekedési és közbiztonsági információkat, illetve ezek villámgyors kiértékelése alapján intézkedjék arról, hogy minden szükséges helyszínre megfelelő számú közlekedési rendőr juthasson el. A várható fennakadások enyhítésére a rendőrség fokozott közbiztonsági létszám kirendeléséről döntött, hogy ezáltal minél több baleset és közlekedési probléma elkerülhető, kivédhető legyen. A rendkívül veszélyesnek ígérkező útviszonyok miatt a rendőrség kéri, hogy csak az induljon útnak autójával, akinek muszáj. Aki pedig kocsiba ül, gondoskodjék arról, hogy a jármű fel legyen készítve a téli közlekedésre - téli abronccsal és hólánccal -, valamint üzemanyaggal is bőségesen fel legyen töltve.

~ 2005-12-29 23:39:23 Vas megyében 20, az Őrségben csütörtök délutántól kezdve néhány óra alatt 25 centiméter hó hullott, a hóeltakarítást az időközben feltámadt szél is nehezíti.. A havazás igen intenzív, az előrejelzések szerint az éjszaka folyamán a megyében további havazás várható - mondta el a Vas Megyei Állami Közútkezelő Kht. ügyeletese az MTI-nek. Közlése szerint nem volt elég a megyében az utak takarításához rendelkezésre álló 88 munkagép, további 33-at kellett bérbe venni. Jelentős hóakadályok nincsenek, a főutak járhatóak, a mellékutak havasak, letaposottak. Elzárt település nincs a megyében - mondta el a Vas megyei ügyeletes. A Dunántúl középső, nyugati és északi részén csütörtökön délután havazás kezdődött, péntek reggelre téli útviszonyokra kell számítani Zala, Veszprém, Vas, Somogy, Győr-Moson-Sopron és Fejér megyében, valamint Észak-Magyarország hegyes vidékein - tájékoztatta Dobson Tibor, az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság szóvivője az MTI-t. A meteorológiai előrejelzés szerint éjszakától az északi, északnyugati szél a Dunántúlon, napközben az Alföld déli vidékén is megerősödik, időnként viharossá fokozódik. Éjszaka nyugaton, napközben a középső országrészben is számítani kell hófúvásra. (MTI)

~ 2005-12-29 23:34:54 Az Országos Rendőr-főkapitányság csütörtökön operatív törzset hozott létre a meteorológiai előrejelzések szerint várható rendkívüli időjárás, a havazás és a hóátfúvások miatt. Feladata a közlekedési nehézségek koordinálása és a lakosság tájékoztatása lesz. Képünk illusztráció Ajánlat Az ORFK honlapja Az Országos Rendőr-főkapitányság csütörtök délelőtt operatív törzset hozott létre a meteorológiai előrejelzések szerint várható rendkívüli időjárás, havazás, ónos eső, hóátfúvások miatt - mondta az MTI-nek az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) szóvivője csütörtökön este. Garamvölgyi László szerint a szervezet szakmai feladata, hogy a várható, igen komoly közlekedési nehézségek hatékony, gyors elhárítását koordinálja. A rendőrség megyei központjai ellátják a szükséges szakmai feladatokat, ám egy rendkívüli helyzetben szükség van a központi egyeztetésre és koordinációra.Az operatív törzs másik feladata a kommunikációval, a lakosság folyamatos és megfelelő tájékoztatásával kapcsolatos - mondta szóvivő. Az ország különböz%

~ 2005-12-29 23:32:54 Az Országos Rendőr-főkapitányság csütörtökön operatív törzset hozott létre a meteorológiai előrejelzések szerint várható rendkívüli időjárás, a havazás és a hóátfúvások miatt. Feladata a közlekedési nehézségek koordinálása és a lakosság tájékoztatása lesz. Képünk illusztráció Ajánlat Az ORFK honlapja Az Országos Rendőr-főkapitányság csütörtök délelőtt operatív törzset hozott létre a meteorológiai előrejelzések szerint várható rendkívüli időjárás, havazás, ónos eső, hóátfúvások miatt - mondta az MTI-nek az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) szóvivője csütörtökön este. Garamvölgyi László szerint a szervezet szakmai feladata, hogy a várható, igen komoly közlekedési nehézségek hatékony, gyors elhárítását koordinálja. A rendőrség megyei központjai ellátják a szükséges szakmai feladatokat, ám egy rendkívüli helyzetben szükség van a központi egyeztetésre és koordinációra.Az operatív törzs másik feladata a kommunikációval, a lakosság folyamatos és megfelelő tájékoztatásával kapcsolatos - mondta szóvivő. Az ország különböz%

~ 2005-12-29 11:55:56 Eleinte főként az ország középső részén néhány órára kisüt a Nap. Nyugaton viszont kisebb havazás, északkeleten elszórtan gyenge eső továbbra is valószínű. A délután második felétől délnyugat felől erősen megnövekszik a felhőzet, az esti órákban havazás kezdődik. A szél északkeletire fordul, időnként megélénkül. A hőmérséklet kora délután északnyugaton mínusz 1, délkeleten plusz 5 fok körül, késő este plusz 1 - mínusz 4 fok között valószínű. Budapesten átmenetileg felszakadozik a felhőzet, hosszabb-rövidebb időre kisüt a Nap. Késő délutántól erősen megnövekszik a felhőzet, és az esti óráktól havazás kezdődik. A szél északkeletire fordul, és délutántól időnként megélénkül. A hőmérséklet kora délután plusz 3, késő este mínusz 1 fok körül alakul.

~ 2005-12-28 22:39:03 Nincs vészhelyzet, de most jön az igazi tél Takarításra kérték a házfelügyelőket Hírszerző információ 2005. december 28. 12:50 Nincsenek járhatatlan utak és elzárt települések az országban, de az országos havazás csak a napokban kezdődik. A balesetek száma a kétszeresére növekedett a havazás óta. Budapesten hajnal óta havas eső esik; a Főkefe kérte a házfelügyelőket, hogy mindenütt takarítsák a járdákat, a tapasztalat azonban azt mutatja, hiába. Egyelőre nem okozott veszélyhelyzetet a hó Magyarországon. Jelenleg Vas, Zala és Győr-Moson-Sopron megyében havazik, itt 10-15 centis hó hullott. Az egész ország területén csapadékos az idő. Veszprém megyében és Somogy egyes részein havas eső esik, a többi megyében az eső nehezíti a közlekedést. A rédicsi határátkelőnél Szlovéniába nem léphetnek be a kamionok, a vasúti közlekedésben főleg Szombathely térségében kell késésekre számítani. Ilyen, amikor járható - Elzárt település vagy járhatatlan főút Magyarországon nincs – tudtuk meg Dobson Tibortól, az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság szóvivőjétől. Pápa környékén leginkább a mellékutak járhatóak nehezen. Az ország közútjain reggel nyolc óráig 98 olyan baleset történt, amely a tűzoltók beavatkozását igényelte. A balesetekben 31-en sérültek meg, de halálos baleset nem történt. Az időjárás miatt autók fordultak az árokba, csúsztak ki, vagy ütköztek össze. Dobson Tibor a Hírszerzőnek elmondta: a balesetek száma körülbelül másfél-kétszerese az átlagosnak. - Ha az emberek alapellátása veszélybe kerül, akkor kormányzati szintre kerül a mentési munkálatok koordinálása - közölte Batiz András. A kormányszóvivő elmondta: egy terepjáró-szövetséggel kötött együttműködési megállapodás értelmében több tucat dzsip állhat bármikor szolgálatba. Járhatatlan utak Budapesten sincsenek. A fővárosban már kedden délután elállt a hó, Budapesten a hajnal óta eső havas eső okoz problémát, különösen azért, mert a hőmérséklet fagypont fölé emelkedett, így a kedden leesett hó olvadni kezdett, a ráesett eső pedig bokáig érő latyakkal "örvendeztette meg" a fővárosiakat. - A Fővárosi Közterület-fenntartó Részvénytársaság 80 géppel és 700 fő kézi hómunkással dolgozott és dolgozik jelenleg is a fő- és tömegközlekedési útvonalakon, hidakon és felüljárókon, valamint a fontosabb mellékútvonalak takarítását végzi. Amennyiben nem kezdődik el ismételten a havazás, a részvénytársaság visszatér a mellékútvonalak és a lakótelepek takarítására – közölte Szegedi Péter, a Főkefe szóvivője. A közlemény szerint a BKV Rt. autóbuszai menetrend szerint közlekednek. A közterület-fenntartók egyébként továbbra is várják hómunkások jelentkezését, nekik az Rt. nyolc órai munkáért 2500 forintot fizet. A mellékutakat is takarítják A Főkefe kérte a házmestereket, hogy a házak, háztömbök előtt takarítsák a járdákat, különösen, mivel a következő napokban újabb havazás várható. A Hírszerző tapasztalatai szerint azonban a FKF Rt. felszólításának csak a belvárosban volt foganatja, a város legnagyobb részén latyakosak a járdák. - Az esős, pocsék időnek a szerdai nap a mélypontja, ezután már az ország középső és keleti részén is havazásra lehet számítani – mondta a Hírszerzőnek Németh Lajos meteorológus. Az év hátralévő három napján tehát havazás várható. Meteorológusok korábban jelezték: az igazi tél hideggel és hóval januárban várható.

~ 2005-12-28 22:24:33 Hol vannak a sószórók, kérdezik a Magyar sms küldők egylete? Bezzeg Európában ha esik a hő minden út járható,vagy mégsem? Nos egykis tény feltáró esemény Európa útjairól a hosszú útra készülőknek. Tizenöt centiméternyi hó esett az osztrák főváros térségében, ahol a cudar idő miatt legkevesebb háromszáz lakás maradt áram nélkül. A hatóságok több utat, köztük az alpesi Silvretta-hágót lezárták a forgalom előtt. Tömeges balesetek Ausztriában A hótakaró tucatszám okozott baleseteket Ausztria útjain. A rendőrség nagy erőkkel igyekezett megtisztítani az országon kelet-nyugat irányban átvezető egyik fő közlekedési utat, az A1-es autópályát, ahol 10 autó rohant egymásba, a tömegkarambolnak egy sérültje van. Alsó-Ausztriában legkevesebb 11 teherautó akadt el, járhatatlanná téve több utat. A téliesre fordult időjárásra vezethő vissza az is, hogy négy teherautó balesete okozott torlódást Csehország egyik főútvonalán, a Prágát Brnóval összekötő autópályán. Szlovákiában az illetékesek arra figyelmeztettek, hogy megnövekedett a lavinaveszély a Magas-Tátrában és a Magas-Fátrában. Horvátországban a havazás és a jégeső miatt hatóságok elrendelték több helyi érdekű út lezárását, tucatnyi falut vágva el ezzel a külvilágtól az orzság középső részén. Lezárt autópálya Olaszországban Észak-Olaszországban, Lombardiában és a Ligur-tenger partja mentén 10-30 centiméter hó esett. A havazás miatt reggel mindkét irányban lezárták a Parma és La Spezia közötti A15 jelzésű autósztrádát. Ugyancsak hóakadályok miatt zárta le a rendőrség a francia-olasz határon fekvő Ventimigliába vezető A10-es autópályát. Lassulás várható a Milánót Nápollyal összekötő "Napfény" autósztrádán is, bár egyelőre komoly fennakadást nem jeleztek - írták a Corriere della Sera és a La Repubblica című olasz napilapok internetes kiadásai. Milánóban a közlekedés egyelőre zavartalan, csupán a Linate repülőtérről kellett a hó miatt átirányítani egy repülőgépet a város másik légi kikötőjébe, Malpensára. Az előrejelzések szerint a következő napokban megérkezik a hó a közép-olaszországi területekre, Toszkána, Umbria, Lazio, Marche és Abruzzo tartományokba is. Csütörtökre erős lehűlést ígér az olasz meteorológia, Lombardiában, Piemontban és Liguriában a sík területeken elképzelhető akár mínusz 10 fok is. A hosszabb távú előrejelzések sem kecsegtetnek javulással: nem kizárt, hogy a hó és a hideg egész januárban vendégeskedik az enyhébb telekhez szokott Olaszországban. Gazdátlan autók Nehézséget okozott a hóesés a közlekedésben Franciaországban és Nagy-Britanniában is. Az északkelet-franciaországi Nancy térségében a hirtelen lehullott, 30 centiméternyi hó miatt autósok százai akadtak el, sokan kényszerültek arra, hogy közösségi szálláson vagy szállodában töltsék az éjszakát. Az A31-es autópályán, Luxemburg irányába számtalan elhagyott gépkocsi áll az úton. Több százan akadtak el Normandia nyugati részében Calvados térségében is, ahol az A84-es utat lezárták - közölte a francia útinform. A teherautóknak itt is megtiltották a közlekedést. Remi Fromont közlekedésbiztonsági illetékes a francia televízióban elmondta, hogy mintegy 600 jármű vált mozgásképtelenné, 800 ember kényszerült várakozásra. A francia meteorológiai intézet előrejelzése szerint szerdára újabb havazások várhatók az ország északi részén. Nagy-Britanniában az ország keleti, délkeleti részében, Kent és Sussex grófságokban okozott a hó nagy fennakadásokat - jelentette a BBC internetes honlapja. A Kenten átvezető M2-es és M20-as autóúton nagyon rosszak a közlekedési viszonyok, mivel kedden 15 centiméter hó hullott; a térségben helyenként a vonatközlekedés is leállt. A németek felkészülnek Skócia keleti részében és Anglia északkeleti területén harmincöt centis hóra számítanak szerdán, s az időjárási előrejelzések szerint péntekig marad ez az idő Anglia középső, valamint északkeleti részén, és rendkívüli időjárás várható Skóciában is. Nyugat-Angliában ez idő tájt nincs hó, ott a jég és a köd okoz fennakadásokat. A hó és a jég Németországban is közlekedési gondokat okozott, de az ottani meteorológusok csütörtökre várnak igazán komoly havazást, amely szerintük az ország északi-északkeleti térségét sújtja majd leginkább. Svájcban közben rádiójelentés szerint megdőlt a hidegrekord: Engadinban mínusz 23 Celsius-fokot mértek. Több mint kétszáz elakadt járműben 300 ember vesztegel negyedik napja a hatalmas hóban a Grúzia keleti részét Oroszországgal összekötő grúz hadiútnak nevezett magashegyi főútvonalon. Az országutat a Kaukázus Kazbegi hágójának térségében két-két és fél méter vastag hófal borítja. A mentés immáron negyedik napja folyik a hágó 18 kilométeres szakaszán. A mentőegységek munkáját nehezítik a rendkívül erős széllökések, a köd és a lavinaveszély.

~ 2005-12-28 22:24:25 Hol vannak a sószórók, kérdezik a Magyar sms küldők egylete? Bezzeg Európában ha esik a hő minden út járható,vagy mégsem? Nos egykis tény feltáró esemény Európa útjairól a hosszú útra készülőknek. Tizenöt centiméternyi hó esett az osztrák főváros térségében, ahol a cudar idő miatt legkevesebb háromszáz lakás maradt áram nélkül. A hatóságok több utat, köztük az alpesi Silvretta-hágót lezárták a forgalom előtt. Tömeges balesetek Ausztriában A hótakaró tucatszám okozott baleseteket Ausztria útjain. A rendőrség nagy erőkkel igyekezett megtisztítani az országon kelet-nyugat irányban átvezető egyik fő közlekedési utat, az A1-es autópályát, ahol 10 autó rohant egymásba, a tömegkarambolnak egy sérültje van. Alsó-Ausztriában legkevesebb 11 teherautó akadt el, járhatatlanná téve több utat. A téliesre fordult időjárásra vezethő vissza az is, hogy négy teherautó balesete okozott torlódást Csehország egyik főútvonalán, a Prágát Brnóval összekötő autópályán. Szlovákiában az illetékesek arra figyelmeztettek, hogy megnövekedett a lavinaveszély a Magas-Tátrában és a Magas-Fátrában. Horvátországban a havazás és a jégeső miatt hatóságok elrendelték több helyi érdekű út lezárását, tucatnyi falut vágva el ezzel a külvilágtól az orzság középső részén. Lezárt autópálya Olaszországban Észak-Olaszországban, Lombardiában és a Ligur-tenger partja mentén 10-30 centiméter hó esett. A havazás miatt reggel mindkét irányban lezárták a Parma és La Spezia közötti A15 jelzésű autósztrádát. Ugyancsak hóakadályok miatt zárta le a rendőrség a francia-olasz határon fekvő Ventimigliába vezető A10-es autópályát. Lassulás várható a Milánót Nápollyal összekötő "Napfény" autósztrádán is, bár egyelőre komoly fennakadást nem jeleztek - írták a Corriere della Sera és a La Repubblica című olasz napilapok internetes kiadásai. Milánóban a közlekedés egyelőre zavartalan, csupán a Linate repülőtérről kellett a hó miatt átirányítani egy repülőgépet a város másik légi kikötőjébe, Malpensára. Az előrejelzések szerint a következő napokban megérkezik a hó a közép-olaszországi területekre, Toszkána, Umbria, Lazio, Marche és Abruzzo tartományokba is. Csütörtökre erős lehűlést ígér az olasz meteorológia, Lombardiában, Piemontban és Liguriában a sík területeken elképzelhető akár mínusz 10 fok is. A hosszabb távú előrejelzések sem kecsegtetnek javulással: nem kizárt, hogy a hó és a hideg egész januárban vendégeskedik az enyhébb telekhez szokott Olaszországban. Gazdátlan autók Nehézséget okozott a hóesés a közlekedésben Franciaországban és Nagy-Britanniában is. Az északkelet-franciaországi Nancy térségében a hirtelen lehullott, 30 centiméternyi hó miatt autósok százai akadtak el, sokan kényszerültek arra, hogy közösségi szálláson vagy szállodában töltsék az éjszakát. Az A31-es autópályán, Luxemburg irányába számtalan elhagyott gépkocsi áll az úton. Több százan akadtak el Normandia nyugati részében Calvados térségében is, ahol az A84-es utat lezárták - közölte a francia útinform. A teherautóknak itt is megtiltották a közlekedést. Remi Fromont közlekedésbiztonsági illetékes a francia televízióban elmondta, hogy mintegy 600 jármű vált mozgásképtelenné, 800 ember kényszerült várakozásra. A francia meteorológiai intézet előrejelzése szerint szerdára újabb havazások várhatók az ország északi részén. Nagy-Britanniában az ország keleti, délkeleti részében, Kent és Sussex grófságokban okozott a hó nagy fennakadásokat - jelentette a BBC internetes honlapja. A Kenten átvezető M2-es és M20-as autóúton nagyon rosszak a közlekedési viszonyok, mivel kedden 15 centiméter hó hullott; a térségben helyenként a vonatközlekedés is leállt. A németek felkészülnek Skócia keleti részében és Anglia északkeleti területén harmincöt centis hóra számítanak szerdán, s az időjárási előrejelzések szerint péntekig marad ez az idő Anglia középső, valamint északkeleti részén, és rendkívüli időjárás várható Skóciában is. Nyugat-Angliában ez idő tájt nincs hó, ott a jég és a köd okoz fennakadásokat. A hó és a jég Németországban is közlekedési gondokat okozott, de az ottani meteorológusok csütörtökre várnak igazán komoly havazást, amely szerintük az ország északi-északkeleti térségét sújtja majd leginkább. Svájcban közben rádiójelentés szerint megdőlt a hidegrekord: Engadinban mínusz 23 Celsius-fokot mértek. Több mint kétszáz elakadt járműben 300 ember vesztegel negyedik napja a hatalmas hóban a Grúzia keleti részét Oroszországgal összekötő grúz hadiútnak nevezett magashegyi főútvonalon. Az országutat a Kaukázus Kazbegi hágójának térségében két-két és fél méter vastag hófal borítja. A mentés immáron negyedik napja folyik a hágó 18 kilométeres szakaszán. A mentőegységek munkáját nehezítik a rendkívül erős széllökések, a köd és a lavinaveszély.

~ 2005-12-28 22:24:22 Hol vannak a sószórók, kérdezik a Magyar sms küldők egylete? Bezzeg Európában ha esik a hő minden út járható,vagy mégsem? Nos egykis tény feltáró esemény Európa útjairól a hosszú útra készülőknek. Tizenöt centiméternyi hó esett az osztrák főváros térségében, ahol a cudar idő miatt legkevesebb háromszáz lakás maradt áram nélkül. A hatóságok több utat, köztük az alpesi Silvretta-hágót lezárták a forgalom előtt. Tömeges balesetek Ausztriában A hótakaró tucatszám okozott baleseteket Ausztria útjain. A rendőrség nagy erőkkel igyekezett megtisztítani az országon kelet-nyugat irányban átvezető egyik fő közlekedési utat, az A1-es autópályát, ahol 10 autó rohant egymásba, a tömegkarambolnak egy sérültje van. Alsó-Ausztriában legkevesebb 11 teherautó akadt el, járhatatlanná téve több utat. A téliesre fordult időjárásra vezethő vissza az is, hogy négy teherautó balesete okozott torlódást Csehország egyik főútvonalán, a Prágát Brnóval összekötő autópályán. Szlovákiában az illetékesek arra figyelmeztettek, hogy megnövekedett a lavinaveszély a Magas-Tátrában és a Magas-Fátrában. Horvátországban a havazás és a jégeső miatt hatóságok elrendelték több helyi érdekű út lezárását, tucatnyi falut vágva el ezzel a külvilágtól az orzság középső részén. Lezárt autópálya Olaszországban Észak-Olaszországban, Lombardiában és a Ligur-tenger partja mentén 10-30 centiméter hó esett. A havazás miatt reggel mindkét irányban lezárták a Parma és La Spezia közötti A15 jelzésű autósztrádát. Ugyancsak hóakadályok miatt zárta le a rendőrség a francia-olasz határon fekvő Ventimigliába vezető A10-es autópályát. Lassulás várható a Milánót Nápollyal összekötő "Napfény" autósztrádán is, bár egyelőre komoly fennakadást nem jeleztek - írták a Corriere della Sera és a La Repubblica című olasz napilapok internetes kiadásai. Milánóban a közlekedés egyelőre zavartalan, csupán a Linate repülőtérről kellett a hó miatt átirányítani egy repülőgépet a város másik légi kikötőjébe, Malpensára. Az előrejelzések szerint a következő napokban megérkezik a hó a közép-olaszországi területekre, Toszkána, Umbria, Lazio, Marche és Abruzzo tartományokba is. Csütörtökre erős lehűlést ígér az olasz meteorológia, Lombardiában, Piemontban és Liguriában a sík területeken elképzelhető akár mínusz 10 fok is. A hosszabb távú előrejelzések sem kecsegtetnek javulással: nem kizárt, hogy a hó és a hideg egész januárban vendégeskedik az enyhébb telekhez szokott Olaszországban. Gazdátlan autók Nehézséget okozott a hóesés a közlekedésben Franciaországban és Nagy-Britanniában is. Az északkelet-franciaországi Nancy térségében a hirtelen lehullott, 30 centiméternyi hó miatt autósok százai akadtak el, sokan kényszerültek arra, hogy közösségi szálláson vagy szállodában töltsék az éjszakát. Az A31-es autópályán, Luxemburg irányába számtalan elhagyott gépkocsi áll az úton. Több százan akadtak el Normandia nyugati részében Calvados térségében is, ahol az A84-es utat lezárták - közölte a francia útinform. A teherautóknak itt is megtiltották a közlekedést. Remi Fromont közlekedésbiztonsági illetékes a francia televízióban elmondta, hogy mintegy 600 jármű vált mozgásképtelenné, 800 ember kényszerült várakozásra. A francia meteorológiai intézet előrejelzése szerint szerdára újabb havazások várhatók az ország északi részén. Nagy-Britanniában az ország keleti, délkeleti részében, Kent és Sussex grófságokban okozott a hó nagy fennakadásokat - jelentette a BBC internetes honlapja. A Kenten átvezető M2-es és M20-as autóúton nagyon rosszak a közlekedési viszonyok, mivel kedden 15 centiméter hó hullott; a térségben helyenként a vonatközlekedés is leállt. A németek felkészülnek Skócia keleti részében és Anglia északkeleti területén harmincöt centis hóra számítanak szerdán, s az időjárási előrejelzések szerint péntekig marad ez az idő Anglia középső, valamint északkeleti részén, és rendkívüli időjárás várható Skóciában is. Nyugat-Angliában ez idő tájt nincs hó, ott a jég és a köd okoz fennakadásokat. A hó és a jég Németországban is közlekedési gondokat okozott, de az ottani meteorológusok csütörtökre várnak igazán komoly havazást, amely szerintük az ország északi-északkeleti térségét sújtja majd leginkább. Svájcban közben rádiójelentés szerint megdőlt a hidegrekord: Engadinban mínusz 23 Celsius-fokot mértek. Több mint kétszáz elakadt járműben 300 ember vesztegel negyedik napja a hatalmas hóban a Grúzia keleti részét Oroszországgal összekötő grúz hadiútnak nevezett magashegyi főútvonalon. Az országutat a Kaukázus Kazbegi hágójának térségében két-két és fél méter vastag hófal borítja. A mentés immáron negyedik napja folyik a hágó 18 kilométeres szakaszán. A mentőegységek munkáját nehezítik a rendkívül erős széllökések, a köd és a lavinaveszély.

~ 2005-12-27 21:57:47 Pénteken újra erős havazás!!!!!!!!!!!!! Az European Weather Service előrejelzése szerint a Székesfehérvár - Budapest vonalban, erős havazással, havasesővel, mintegy 100 kilométer széles felhőtömb sodródik Salgótarján irányába, és estére lecsendesedik a csapadék. Éjfél után újra erősödő eső, illetve Nyugat-Magyarországon és a hegyekben jelentős havazás kezdődik. Szerdán délelőtt igen sok csapadék hullik majd várhatóan, a Nyugat-Dunántúlon átmenetileg havaseső váltja fel a havazást, de délután csendesedik a csapadék, délnyugaton előbújik a nap is. Újabb jelentős mennyiségű hó pénteken várható az ország nyugati felében. Újév napjára reggel kemény fagyot, napközben enyhülést, napos-felhős, kellemes időt ígér az előrejelzés.

Gyõr-Moson-Sopron 2005-12-10 16:44:30 Bakonypéterdi állomást jó lenne már újra éleszteni mert lassan a tél közepe felé járunk, de semmi új adat már egy hónapja. A prólémára választ várunk az UTMET szervizesektől! S. Péter

Gyõr-Moson-Sopron 2005-12-10 16:44:24 Bakonypéterdi állomást jó lenne már újra éleszteni mert lassan a tél közepe felé járunk, de semmi új adat már egy hónapja. A prólémára választ várunk az UTMET szervizesektől! S. Péter

~ 2005-11-23 15:30:26 Időjárás: újabb havazás és ónos eső várható // >> Az Országos Meteorológiai Szolgálat jelentése szerint az országban hószállingózásra, s ónos esőre is számítani kell, a hőmérséklet nappal is fagypont alá süllyed. Várható időjárás az országban csütörtök estig Délután dél felől fokozatosan beborul az ég, kezdetben délnyugaton hószállingózás, majd estétől többfelé havazás várható. Csütörtökön is borult lesz az ég, többfelé számíthatunk újabb havazásra, elsősorban keleten átmenetileg ónos eső, eső is valószínű. Az északkeleti szél sokfelé élénk, a Dunántúlon időnként erős lesz, amely helyenként hóátfúvást okozhat. A legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet általában 0 és -5, a legmagasabb nappali hőmérséklet csütörtökön -2 és +2 fok között alakul.

Gyõr-Moson-Sopron 2005-11-22 21:41:06 Bezenye ismét működik, köszönjük az újraindítási javaslatot. Mi tesszük a téli üzemeltetési dolgunkat. Köszönjük az Útmet szervizeseknek is. Reméljük a hiányzó pontunk is megoldható lesz hamarosan, hajrá Újkér. S. Péter

Gyõr-Moson-Sopron 2005-11-21 20:42:24 Az Utmet indításával kapcsolatosan feltett kérdéseinkre köszönjük a gyors és hatékony válaszokat és egoldásokat. A téli időszakban a megújult UTMET remélem a kötúkezelési feladatokat megfelelően segíti. S. Péter Győr

Hajdú-Bihar 2005-10-10 09:33:50 Debrecen

~ 2005-08-08 07:50:53 A kérdés alapján intézkedtünk is. Ezen a héten kezd a fejlesztőcsapat a külső megjelenítésre összpontosítani. Hét végére ebből is lesz látható elem.(AR)

~ 2005-08-07 23:16:29 Tisztelt Szerkesztők! Az új ÚTMET oldalon hol találhatok a station számokhoz helységneveket? (pl: 9132 = Budapest stb.) ?

~ 2005-08-02 15:57:20 Tisztelt FELSZÓLALÓ, köszönöm őszinte felháborodásod. Igazad van, a kód nehezebbik részét a fiam írta meg. Én huszonöt évvel ezelőtt programoztam utoljára komolyan, nagygépen, FORTRAN-ban. Az új programozási szemléletmódot sehogyan sem tudom elsajátítani. Amikor munkáltatóm gengszterfilmekbe illő módszerekkel vette el családom megélhetőségét, ez volt az a menedék, melybe beleölhettem azt az energiát, mely senkinek sem kellett. ÚGY ÉRZEM, ERŐSEN MOTIVÁLT VAGY, HOGY JELENTŐS JAVÍTÁSOKRA ÖSZTÖKÉLJÉL. VÁROM JAVASLATAID ÖZÖNÉT!!

Vas 2005-08-02 10:53:19 RETTENETES EZ AZ OLDAL !!! VALAMI ÁLTALÁNOS ISKOLA SZAKKÖRE CSINÁLJA?!

~ 2005-06-22 09:54:15 x

~ 2005-05-23 08:08:52 lehető

~ 2005-05-23 08:08:32 környezetvédelmi tárca

Pest 2005-04-12 14:57:18 Tisztelt Szerkeszt?ség! Böngészés közben találtam honlapjukra, városi h?térképet keresve. Konkolyné Gyuró Éva Környezettervezés címmel 2003-ban kiadott könyvében a 287 oldalon ráleltem egyre, de az sajnos nem színes, amivel pont jobban lehetne követni a különbségeket (sajnos ide nem tudom beilleszteni). A képre szakdolgozat készítéshez lenne szükségem. Kérem, amennyiben ez ügyben tudnának segíteni, a vagvolgyi5@freemail.hu címre juttassanak el részemre egy hasonló jelleg? ábrát, vagy képet. El?re is köszönettel: Vágvölgyi Erika

Komárom-Esztergom 2005-04-07 11:33:47 Tisztelt Szerkeszt?k! Hetek óta próbálom megnyitni a sütt?i adatokat, nem megy... az oldal több ablakával hasonlóképpen jártam. Üdvüzlettel: Lernyei Ákos

~ 2005-03-11 13:42:52 Hatalmas árhullám várható a Tiszán A folyó Szegedig tartó vízgy?jt? területén rekordnak számító, 9 köbkilométer térfogatú hó-vízkészlet halmozódott fel. Eddig ennyi hó még nem gy?lt össze ebben a kora tavaszi id?szakban. Ezért átlagosan, csapadékos id?járás esetén 7-8 méter közötti vízállás várható a Tiszán. Forrás: HírTV / RSOE | Közzétéve: 2005-03-10 - 16:45:00 ]

~ 2005-03-09 14:24:40 Er?s északi áramlással továbbra is hideg, sarkividéki eredet? leveg? érkezik fölénk, emiatt a hidegfronttal együtt járó tünetek fellépésével kell számolni A nyugtalanság, az ingerlékenység, a gyakran indokolatlannak t?n? feszültség többekre jellemz? lehet. A fejfájásnak és a vérnyomás ingadozásnak is lehetnek id?járási okai. A hideg, helyenként kellemetlenül szeles id?ben er?södhetnek a reumatikus fájdalmak. Vannak azonban akikre kedvez?en hatnak e változások: energikusabbnak, frissebbnek érzik magukat. A nappali olvadás után éjszaka sokfelé jegessé, síkossá válnak az utak. Az északnyugati szelet szerdán már keleten is egyre többfelé er?s, helyenként viharos lökések kísérik. Emiatt az utakon hóátfúvások is kialakulhatnak. A legalacsonyabb éjszakai h?mérséklet általában -2, -7 fok között, a kevésbé felh?s, szélvédett területeken -10 fok alatt a legmagasabb nappali h?mérséklet 0, +5 fok között valószín?. Forrás: Objektív Hírügynökség / RSOE | Közzétéve: 2005-03-09 - 14:16:00 ]

~ 2005-03-08 12:59:47 Hóátfúvás miatt több út járhatatlan Gy?r-Moson-Sopron megyében Egész éjjel fújt a szél és a hó is esett. 12 mellékúton egyáltalán nem lehet közlekedni. A Rába-közben a jeges, csúszós utak miatt csak lépésben tudnak haladni az autósok. A térségben 32 munkagép tisztítja az utakat, de eddig csak a f?utakkal végeztek. Forrás: RSOE | Közzétéve: 2005-03-08 - 09:26:00 ]

Tolna 2005-03-07 15:36:06 Ismételten nem m?k?dik a paksi meteorogiai állomás.

~ 2005-03-07 13:15:09 A NOAA tájékoztatása szerint 6-12 órán belül egy enyhe fokozatú geomágneses vihar éri el a Föld területét. A geomágneses vihar várható hatásai: Energiaellátás: A nagyfeszültség? rendszerekben túlfeszültség riasztások keletkezhetnek, hosszabb id?tartamú vihar esetén transzformátor károsodás következhet be. ?rhajózás: Korrekció, vagy pályamódosítás válhat szükségessé a földi irányító központ segítségével. Egyéb rendszerek: A m?holdas és az RF navigációban problémák léphetnek fel. A HF kommunikáció szakaszos m?ködése lehetséges, 50°-os szögben sarki fény megjelenése lehetséges. A NOAA által használt Geomágneses Viharskálát a http://hisz.rsoe.hu/tudastar/geostorm.php oldalon érheti el. Az aktuális Geomágneses Viharról az RSOE Havaria AlertMail szolgáltatásán kereszt?l kapható tájékoztatás, amelyet a Szolgáltatások oldalon rendelhet meg. További részletes információ a Monitoring oldalon érhet? el. Forrás: RSOE / NOAA

~ 2005-03-06 19:47:38 F?leg keleten alakul ki havazás, de másutt is számítani kell hózáporokra. A nappali h?mérséklet 0 fok körül lesz, az évszakos átlag alatt. Hétf?: Gyakran er?sen felh?s lesz az ég, hózáporok alakulnak ki. Az er?s északnyugati szél hófúvást okoz. Hajnalban -9, -4 fok, helyenként -13 fok várható. A h?mérséklet csúcsértéke -3, +1 fok között alakul. Kedd: Változóan, id?nként er?sen felh?s lesz az ég, futó hózápor kialakulhat. Élénk, helyenként még er?s lesz az északnyugati szél. Hajnalban -10, -5 fok várható. A h?mérséklet csúcsértéke -2, +2 fok között alakul. Szerda: Er?sen felh?s lesz az ég, elszórtan havazás, hózápor várható. Meger?södik az északi szél. Hajnalban -6, -1 fok várható. A h?mérséklet csúcsértéke -1, +4 fok között alakul. Csütörtök: Változóan felh?s lesz az ég, legfeljebb futó hózápor alakulhat ki. Élénk lesz az északnyugati, északi szél. Hajnalban -12, -3 fok várható. A h?mérséklet csúcsértéke -3, +1 fok között alakul. Péntek: Északnyugat fel?l er?sen megnövekszik a felh?zet és havazás várható. Meger?södik a délnyugati szél. Hajnalban -10, -2 fok várható. A h?mérséklet csúcsértéke -2, +3 fok között alakul. Forrás: ma.hu / RSOE-HISZ

~ 2005-03-05 13:08:51 Az ország túlnyomó részén megsz?nt a csapadék szombat reggelre. Az alsóbbrend? utak többnyire havasak, hókásásak vagy latyakosak, járhatatlan út azonban nincs az országban. Továbbra is havazik Baranya, Csongrád és Békés megyében, s gyenge hóesést jeleztek még Kiskunhalas, valamint Berettyóújfalu környékér?l. A keleti országrészben a leesett hó vastagsága 5-6 centiméter, így komolyabb fennakadás nincs a közlekedésben. A f?utak Borsodban, Szabolcsban és a Hajdúságban latyakosak, de járhatók. Az alsóbbrend? utak a Tiszántúl nagy részén havasak, hókásásak. Mivel a Dunántúlon már pénteken délután megsz?nt a csapadék, így ott folyamatosan javulnak a közlekedés feltételei. Az autópályák és f?utak burkolata szinte mindenütt hómentes, de a hideg reggel miatt síkosság bárhol el?fordulhat. Az alsóbbrend? utak többnyire havasak, hókásásak vagy latyakosak. Forrás: Index.hu A weboldalon található cikkek és fotók ingyenesen és szabadon felhasználhatók, de kizárólag az RSOE-HISZ mint hírforrás feltüntetésével.

~ 2005-03-04 15:46:25 Az országban péntek reggel óta esik a hó, immár a délnyugati területeken is váltakozó er?sséggel, néhol intenzíven, s egyre több helyen havazik az északkeleti, keleti területeken is. Az utakon egyel?re nem okozott nagyobb fennakadást a lehullott csapadék. A csapadékzóna fokozatosan terjed északkelet felé, keleten, délkeleten el?fordulhat havas, illetve ónos es? is. A nyugati, északnyugati területeken a délutáni, esti óráktól megsz?nik a csapadék. Pénteken átlagosan 5-15 centiméternyi hóra lehet számítani, szombaton f?leg délen és keleten újabb 5-10 centiméter hó hullhat. Országos körkép Az Útinform munkatársa, Kemenesy Judit által összeállított, a szervezet honlapján szerepl? információk szerint Vas, Gy?r-Moson-Sopron, Veszprém és Somogy megyében a s?r? hóesésben 100-200 méterre csökkent a látótávolság. Hasonló körülményekre lehet számítani az M1-es és az M7-es teljes szakaszán, az M5-ösön Újhartyán és Kiskunfélegyháza között. Budapesten a pénteken reggel kezd?dött havazás miatt lelassult a forgalom, téli útviszonyok uralkodnak, a f?- és tömegközlekedési utakat a f?városi közterület-fenntartó 70 célgéppel folyamatosan tisztítja. Negyvennégy munkagéppel sózzák reggel óta a Pest megyei úthálózatot. A legtöbb járm?vet a f?utakra irányították, de különös gondot fordítanak a megye három legveszélyesebb útszakaszának szórására is: ezek a 3-as f?út Gödöll? felé vezet? szakasza, a 10-es f?út a piliscsabai emelked?nél és az Érdet elkerül? út, innen éppen a gyors beavatkozásnak köszönhet?en eddig még nem jelentettek balesetet. A szórógépek a f?utakon kívül a forgalmasabb mellékutakat is célba vették. Eddig 10-12 centiméter hó hullott le Vas megyében, a f?utak havasak, latyakosak, de viszonylag jól járhatók, a mellékutak a letaposott hótól síkosak, s nem okozott problémát a havazás a vonatközlekedésben sem. A legtöbb csapadék Szombathely-Körmend-K?szeg térségében hullott. Somogy megyében péntekre virradó éjjel, valamivel két óra el?tt kezd?dött a havazás, s reggelig mintegy 10-15 centiméternyi hó esett, a legtöbb Kaposvár térségében. A meger?söd? szél miatt hóátfúvásokra lehet számítani, az utak azonban egyel?re jól láthatóak. Tolna megyében hajnali négy óra után kezd?dött a s?r? havazás, több koccanásos baleset történt, egy autó árokba csúszott, két kamion keresztbe fordult a havas, síkos úton. Bács-Kiskun megyében Baja térségében kezd?dött a havazás pénteken hajnalban, Kecskeméten pedig reggel 8 óra el?tt kezdett el intenzíven esni a hó. A megyében 1-4 centiméter közötti a hóréteg vastagsága, az utak hókásásak, a munkagépek hajnal óta sózzák az utakat. Nem okozott fennakadást a Fejér megyei utakon a pénteken hajnali három óta tartó intenzív havazás, az utak latyakosak, hókásásak, de valamennyi járható. A leger?teljesebben a megye déli, -dél-nyugati részén havazik, ahol a hóréteg vastagsága már elérte az öt centimétert, de Székesfehérváron és környékén is három centiméter körüli friss hó hullott. Baranya megyében pénteken hajnali két óra óta intenzíven havazik, de minden út járható, a f?utak latyakosak és hókásásak, a mellékutak havasak. A 6-os f?út Pécsvárad és Hidas közti szakaszán a tehergépkocsiknak kötelez? a hólánc használata annak érdekében, hogy ne akadjanak el és ne akadályozzák a forgalmat a Kelet-Mecsekben. Folyamatosan esik a hó Csongrád megyében, az utakat sózzák. A megye útjait eddig mintegy két centiméteres hó borítja, de a meteorológiai el?rejelzés szerint estig akár nyolc centiméter is várható. Forrás: Híradó Online A weboldalon található cikkek és fotók ingyenesen és szabadon felhasználhatók, de kizárólag az RSOE-HISZ mint hírforrás feltüntetésével.

~ 2005-03-03 15:41:46 SZeretném meg kérdezni hogy a paksi meteorologiai állomás miért nem m?k?dik már lassan egy hete ?Utell.

~ 2005-02-28 14:54:50 Hétf?n többször er?sen megnövekszik a felh?zet, és hózáporok is eé?fordulhatnak: hajnalban mínusz 8, mínusz 13 fok között alakult a h?mérséklet, kora délután mínusz 2, mínusz 6 fok várható. Sokfelé er?s lesz az északi szél, majd délutántól kissé enyhül. Kés? este mínusz 6 és mínusz 10 fok között alakul a h?mérséklet. Forrás: Index.hu

Pest 2005-02-27 21:18:14 Csak annyi hogy a "Bóciuszt" rövid o-val írják :)

Gyõr-Moson-Sopron 2005-02-19 14:55:06 Aktuális / Vissza a rovat f?oldalára Balesetek az utakon VIM–Cs. K. A. – G. M. 2005-02-17 A megyében három út vált járhatatlanná, a balesetekben a kamionoké volt a f?szerep. illusztráció Míg az ország déli felén a hóesés okozott tegnap fennakadást a közlekedésben, a nyugati területeken a viharos szél. A megyében három alsóbbrend? út vált járhatatlanná, a balesetekben a kamionoké volt a f?szerep. Frontális ütközés Egyházasfalu és Csikvánd környékén három alsóbbrend? út vált járhatatlanná. A Csikvánd és Malomsok közötti rész mindig is kritikus pontot jelent széls?séges id?járás esetén. A hajnali buszok a falvakból nem tudtak elindulni, ám reggel hét óra után már helyreállt a települések között a közlekedés. Tegnap délután röviddel négy óra el?tt Gy?r fel?l Tét irányába közlekedett egy magyar sof?r vezette, angol jobb kormányos, Rover típusú tesztautó. Gy?rszemere el?tt a hóátfúvás következtében a járm? megcsúszott és frontálisan ütközött egy postai alkalmazottakat szállító mikrobusszal. A karambol során a mikrobusz utasai közül ketten súlyosan, hárman könnyebben megsérültek, ?ket a megyei kórházba szállították. Kétszer koccant – félmilliós a kára Sopron térségében a f?utak egyes szakaszai a hóátfúvások miatt jegessé váltak, emiatt megszaporodtak a közúti balesetek. Két személyautó is kamionnak csúszott. Agyagosszergény határában, a 85-ös f?úton tegnap délel?tt ízelít?t kaphattak a kemény télb?l az autósok: hóátfúvások keletkeztek egyes részeken, a csapadék pedig rájegesedett az úttestre. Ebb?l ered?en sajnos minden óvatosság ellenére is történtek karambolok. Egy Sopronból Gy?r felé tartó kamionnak két személygépkocsi is ütközött Agyagosszergény közelében. A csornai fuvarozó, Németh Zoltán elmondta: hiába vezetett nagy el?vigyázatossággal, ha a szemben haladó sorból egy Lada, majd nem sokkal kés?bb egy Renault furgon is Volvo tehergépkocsija bal elejének csapódott. – Megcsúsztak, semmit sem tehettem az ütközés ellen – mesélte. – A Lada vezet?jét, egy babóti 22 éves n?t sérüléssel szállították a kórházba. Az én kamionomban is legalább félmilliós kár keletkezett, a kocsi els? hídja teljesen tönkrement... A hóátfúvás és az úttest jegesedése miatt az esett?l pár száz méterre délel?tt egy húsos tehergépkocsi is az árokban kötött ki. Útlezárások Árokba borult kamionok akadályozták, hóátfúvások, úttisztító gépek lassították a közlekedést tegnap a Rábaközben. A fogalmat számos helyszínen elterelték. Az els? baleset hajnalban történt a 86-os f?úton Páli és Beled között. Egy litván felségjelzés? kamion csúszott az árokba, pótkocsija pedig a szántáson kötött ki. Forgalmi akadályt ugyan nem jelentett, ezért a rend?rök csak a mentés idejére zárták le a forgalmat. Nem sokkal kés?bb egy, a síkos úton megcsúszott kamion zárta le a 85-ös f?út egyik sávját Kóny térségében. A szerelvény a litván járm?höz hasonlóan szintén az árokban, egy fának támaszkodva állt meg, rakodóterének hátsó része viszont az úttesten maradt, akadályozva a forgalmat. Amíg a mentés nem érkezett meg, a csornai rend?rök el?bb fél sávban irányították, kés?bb Kónyba terelték az autókat délel?tt tíz óráig. A 86-os f?úton nehézkes volt a közlekedés napközben is, Szil és Páli után is csúszkáltak a teherautók. Böröcz Péter f?hadnagy, a Csornai Rend?rkapitányság osztályvezet?-helyettese érdekl?désünkre elmondta: mindkét község után körülbelül 500 méteres, kanyarral teli szakaszon volt kritikus a helyzet, hóátfúvások nehezítették a közlekedést. Az arra haladó járm?vek a havat az útra taposták, ami gyakorlatilag „tükörjéggé" változott. Úttisztító gépeket vetettek be a körülmények enyhítésére és sózással igyekeztek javítani az állapotokon. A 86-os forgalmát a munkák idejére már Csornánál elterelték. Kapuvár és Beled között is árokba csúszott teherautó miatt állt le a forgalom tegnap délben. A bajba jutott gépkocsivezet?n traktorok segítettek, az arra haladók – amíg a mentés tartott – körülbelül fél órát várakoztak.

2005-02-19 14:51:35 2005. február 16. Nyugat-Ausztria legnagyobb részén lavinaveszély van, ami hátráltatja az elmúlt napokban betemetett alacsonyabb rend? utak kiszabadítását a hótakaró alól. Az Arlberg három települését, s az ott üdül? 15 ezer turistát a lezárt utak csaknem két napig elvágták a külvilágtól; az id? javulásával két üdül?falu már megközelíthet?, de az id?járási el?rejelzések nem sok jóval kecsegtetnek. Az Alpok e településein az ilyesmi nem okoz különösebb meglepetést, s a szállodások mindig felkészülnek arra, hogy esetleg napokig nem jutnak hozzá a megrendelt élelmiszerhez. Minden bizonnyal mindig jól megoldják az ilyen helyzeteket - ha nem így lenne, nem térnének vissza évr?l évre el?kel? vendégeik. Köztük a holland királyi család: Beatrix királyn?, három fiával, menyeivel, unokáival. A trónörökös, Willem Alexander felesége gyermeket vár, de ez nem akadályozza a síelésben. Velük van 14 hónapos kislányuk. A lechiek megszokták a királyi család látogatását - akik pedig nem tudják, kik ?k, viselkedésükb?l nem gondolhatják, hogy a síliftnél türelmesen várakozó id?s hölgy egy ország királyn?je. A szomszédban sem minden rózsás ami a téli örömöket illeti. forrás:Népszabadság

Gyõr-Moson-Sopron 2005-02-18 13:39:21 A megyében három út vált járhatatlanná, a balesetekben a kamionoké volt a f?szerep. illusztráció Míg az ország déli felén a hóesés okozott tegnap fennakadást a közlekedésben, a nyugati területeken a viharos szél. A megyében három alsóbbrend? út vált járhatatlanná, a balesetekben a kamionoké volt a f?szerep. Frontális ütközés Egyházasfalu és Csikvánd környékén három alsóbbrend? út vált járhatatlanná. A Csikvánd és Malomsok közötti rész mindig is kritikus pontot jelent széls?séges id?járás esetén. A hajnali buszok a falvakból nem tudtak elindulni, ám reggel hét óra után már helyreállt a települések között a közlekedés. Tegnap délután röviddel négy óra el?tt Gy?r fel?l Tét irányába közlekedett egy magyar sof?r vezette, angol jobb kormányos, Rover típusú tesztautó. Gy?rszemere el?tt a hóátfúvás következtében a járm? megcsúszott és frontálisan ütközött egy postai alkalmazottakat szállító mikrobusszal. A karambol során a mikrobusz utasai közül ketten súlyosan, hárman könnyebben megsérültek, ?ket a megyei kórházba szállították. Kétszer koccant – félmilliós a kára Sopron térségében a f?utak egyes szakaszai a hóátfúvások miatt jegessé váltak, emiatt megszaporodtak a közúti balesetek. Két személyautó is kamionnak csúszott. Agyagosszergény határában, a 85-ös f?úton tegnap délel?tt ízelít?t kaphattak a kemény télb?l az autósok: hóátfúvások keletkeztek egyes részeken, a csapadék pedig rájegesedett az úttestre. Ebb?l ered?en sajnos minden óvatosság ellenére is történtek karambolok. Egy Sopronból Gy?r felé tartó kamionnak két személygépkocsi is ütközött Agyagosszergény közelében. A csornai fuvarozó, Németh Zoltán elmondta: hiába vezetett nagy el?vigyázatossággal, ha a szemben haladó sorból egy Lada, majd nem sokkal kés?bb egy Renault furgon is Volvo tehergépkocsija bal elejének csapódott. – Megcsúsztak, semmit sem tehettem az ütközés ellen – mesélte. – A Lada vezet?jét, egy babóti 22 éves n?t sérüléssel szállították a kórházba. Az én kamionomban is legalább félmilliós kár keletkezett, a kocsi els? hídja teljesen tönkrement... A hóátfúvás és az úttest jegesedése miatt az esett?l pár száz méterre délel?tt egy húsos tehergépkocsi is az árokban kötött ki. Útlezárások Árokba borult kamionok akadályozták, hóátfúvások, úttisztító gépek lassították a közlekedést tegnap a Rábaközben. A fogalmat számos helyszínen elterelték. Az els? baleset hajnalban történt a 86-os f?úton Páli és Beled között. Egy litván felségjelzés? kamion csúszott az árokba, pótkocsija pedig a szántáson kötött ki. Forgalmi akadályt ugyan nem jelentett, ezért a rend?rök csak a mentés idejére zárták le a forgalmat. Nem sokkal kés?bb egy, a síkos úton megcsúszott kamion zárta le a 85-ös f?út egyik sávját Kóny térségében. A szerelvény a litván járm?höz hasonlóan szintén az árokban, egy fának támaszkodva állt meg, rakodóterének hátsó része viszont az úttesten maradt, akadályozva a forgalmat. Amíg a mentés nem érkezett meg, a csornai rend?rök el?bb fél sávban irányították, kés?bb Kónyba terelték az autókat délel?tt tíz óráig. A 86-os f?úton nehézkes volt a közlekedés napközben is, Szil és Páli után is csúszkáltak a teherautók. Böröcz Péter f?hadnagy, a Csornai Rend?rkapitányság osztályvezet?-helyettese érdekl?désünkre elmondta: mindkét község után körülbelül 500 méteres, kanyarral teli szakaszon volt kritikus a helyzet, hóátfúvások nehezítették a közlekedést. Az arra haladó járm?vek a havat az útra taposták, ami gyakorlatilag „tükörjéggé" változott. Úttisztító gépeket vetettek be a körülmények enyhítésére és sózással igyekeztek javítani az állapotokon. A 86-os forgalmát a munkák idejére már Csornánál elterelték. Kapuvár és Beled között is árokba csúszott teherautó miatt állt le a forgalom tegnap délben. A bajba jutott gépkocsivezet?n traktorok segítettek, az arra haladók – amíg a mentés tartott – körülbelül fél órát várakoztak. A megyében három út vált járhatatlanná, a balesetekben a kamionoké volt a f?szerep. Míg az ország déli felén a hóesés okozott tegnap fennakadást a közlekedésben, a nyugati területeken a viharos szél. A megyében három alsóbbrend? út vált járhatatlanná, a balesetekben a kamionoké volt a f?szerep. Frontális ütközés Egyházasfalu és Csikvánd környékén három alsóbbrend? út vált járhatatlanná. A Csikvánd és Malomsok közötti rész mindig is kritikus pontot jelent széls?séges id?járás esetén. A hajnali buszok a falvakból nem tudtak elindulni, ám reggel hét óra után már helyreállt a települések között a közlekedés. Tegnap délután röviddel négy óra el?tt Gy?r fel?l Tét irányába közlekedett egy magyar sof?r vezette, angol jobb kormányos, Rover típusú tesztautó. Gy?rszemere el?tt a hóátfúvás következtében a járm? megcsúszott és frontálisan ütközött egy postai alkalmazottakat szállító mikrobusszal. A karambol során a mikrobusz utasai közül ketten súlyosan, hárman könnyebben megsérültek, ?ket a megyei kórházba szállították. Kétszer koccant – félmilliós a kára Sopron térségében a f?utak egyes szakaszai a hóátfúvások miatt jegessé váltak, emiatt megszaporodtak a közúti balesetek. Két személyautó is kamionnak csúszott. Agyagosszergény határában, a 85-ös f?úton tegnap délel?tt ízelít?t kaphattak a kemény télb?l az autósok: hóátfúvások keletkeztek egyes részeken, a csapadék pedig rájegesedett az úttestre. Ebb?l ered?en sajnos minden óvatosság ellenére is történtek karambolok. Egy Sopronból Gy?r felé tartó kamionnak két személygépkocsi is ütközött Agyagosszergény közelében. A csornai fuvarozó, Németh Zoltán elmondta: hiába vezetett nagy el?vigyázatossággal, ha a szemben haladó sorból egy Lada, majd nem sokkal kés?bb egy Renault furgon is Volvo tehergépkocsija bal elejének csapódott. – Megcsúsztak, semmit sem tehettem az ütközés ellen – mesélte. – A Lada vezet?jét, egy babóti 22 éves n?t sérüléssel szállították a kórházba. Az én kamionomban is legalább félmilliós kár keletkezett, a kocsi els? hídja teljesen tönkrement... A hóátfúvás és az úttest jegesedése miatt az esett?l pár száz méterre délel?tt egy húsos tehergépkocsi is az árokban kötött ki. Útlezárások Árokba borult kamionok akadályozták, hóátfúvások, úttisztító gépek lassították a közlekedést tegnap a Rábaközben. A fogalmat számos helyszínen elterelték. Az els? baleset hajnalban történt a 86-os f?úton Páli és Beled között. Egy litván felségjelzés? kamion csúszott az árokba, pótkocsija pedig a szántáson kötött ki. Forgalmi akadályt ugyan nem jelentett, ezért a rend?rök csak a mentés idejére zárták le a forgalmat. Nem sokkal kés?bb egy, a síkos úton megcsúszott kamion zárta le a 85-ös f?út egyik sávját Kóny térségében. A szerelvény a litván járm?höz hasonlóan szintén az árokban, egy fának támaszkodva állt meg, rakodóterének hátsó része viszont az úttesten maradt, akadályozva a forgalmat. Amíg a mentés nem érkezett meg, a csornai rend?rök el?bb fél sávban irányították, kés?bb Kónyba terelték az autókat délel?tt tíz óráig. A 86-os f?úton nehézkes volt a közlekedés napközben is, Szil és Páli után is csúszkáltak a teherautók. Böröcz Péter f?hadnagy, a Csornai Rend?rkapitányság osztályvezet?-helyettese érdekl?désünkre elmondta: mindkét község után körülbelül 500 méteres, kanyarral teli szakaszon volt kritikus a helyzet, hóátfúvások nehezítették a közlekedést. Az arra haladó járm?vek a havat az útra taposták, ami gyakorlatilag „tükörjéggé" változott. Úttisztító gépeket vetettek be a körülmények enyhítésére és sózással igyekeztek javítani az állapotokon. A 86-os forgalmát a munkák idejére már Csornánál elterelték. Kapuvár és Beled között is árokba csúszott teherautó miatt állt le a forgalom tegnap délben. A bajba jutott gépkocsivezet?n traktorok segítettek, az arra haladók – amíg a mentés tartott – körülbelül fél órát várakoztak.www.kisalföld.hu

Gyõr-Moson-Sopron 2005-02-17 20:58:03 Gy?r-Moson-Sopron megyében reggelre három alsóbbrend?út vált járhatatlanná, Egyházafalu és Csikvánd környékén. index.hu

~ 2005-02-17 20:56:17 Közlekedésmeterológia Továbbra is igazi téli útviszonyokra kell számítani. Keleten többfelé, másutt kevesebb helyen lehet havazás, havas es?. Havas, síkos, f?leg éjszaka jeges útszakaszok miatt is indokolt az óvatos vezetés. Az id?nként er?s, eleinte néhol viharos lökésekkel kísért északnyugati szél hófúvásokat is okozhat. A LEGALACSONYABB ÉJSZAKAI HÖMÉRSÉKLET: +1, -5 fok között, A LEGMAGASABB NAPPALI HÖMÉRSÉKLET: -1 és +4 fok között valószín?. index.hu

2005-02-17 20:46:27 • Ónos es? esik, a buszok nem közlekednek! Hát tényleg mindenki felkészült a télre! Pedig már február van! Könyörgöm, a sózókocsik csodákra lennének képesek! Morgó kisalföld.hu

Gyõr-Moson-Sopron 2005-02-17 20:43:48 Téli utak • Peresztegen a F? utcai iskola el?tt lév? „tenger" mikor t?nik el? „Egy anyuka" • 1992. február 21-én az ónos es? miatt láb szártörést szenvedtem. Egy rozsdás lakattal lezárt, só-homok konténerhez támasztottak, amíg a ment? odaért! Akkor is baromira fel készültek, csak 8 hónap táppénz után nem kellettem a munkahelyemen! Perelhettem volna, de mib?l?! Márti, Gy?r • Közlekedéshez: Donovalynál, ahol egész nap esik a hó, kavicsos sóval szórják az utat. Ha az id?járásnak megfelel?en közlekedsz, nem lehet baj. És még egy: jobb kés?n, mint soha! • Közlekedés: az ónos es?t 2 nappal el?tte jelezték az id?jósok. Miért nem lehetett el?tte felsózni? Szomszédos országokban akkor is sóznak, ha nem esik semmi, csak mínusz fok van! A 85-ösön a kamionos sem jókedvb?l hajtott az árokba. Egyszer talán megérjük, hogy a közútkezel?t valaki számon kéri. Megért? autós • Utak. Elég baj, hogy a rend?rség és a közútkezel? vezet?i csak prémiumfelvételkor tudnak a helyzet magaslatán állni. Frici • A 85-ösön péntek este nem félpályás, hanem egész pályás lezárás volt, de nem ezt nyilatkozta az illetékes! Várakozó kisalföld.hu

2005-02-16 20:11:55 Közlekedésmeterológia Eleinte elszórtan várható havazás. Éjszakától f?ként délen lesz többfelé havazás; keleten, északkeleten is várható csapadék, de formája inkább havas es?, es? lesz. Jelent?sen nehezítheti a közlekedést a többfelé er?s, a Dunántúlon, -illetve csütörtökön északkeleten is - olykor viharos lökésekkel kísért északi, északnyugati szél. Tehát továbbra is igazi téli útviszonyokra kell készülni, éjszaka lefagyásra, jegesedésre számítani kell, helyenként pedig a hófúvás okozhat poblémát. A LEGALACSONYABB ÉJSZAKAI HÖMÉRSÉKLET: 0, -4 fok között, A LEGMAGASABB NAPPALI HÖMÉRSÉKLET: -1 és +4 fok között valószín?. Index.hu

2005-02-16 20:09:49 Közlekedésmeterológia csütörtökre Eleinte elszórtan várható havazás. Éjszakától f?ként délen lesz többfelé havazás; keleten, északkeleten is várható csapadék, de formája inkább havas es?, es? lesz. Jelent?sen nehezítheti a közlekedést a többfelé er?s, a Dunántúlon, -illetve csütörtökön északkeleten is - olykor viharos lökésekkel kísért északi, északnyugati szél. Tehát továbbra is igazi téli útviszonyokra kell készülni, éjszaka lefagyásra, jegesedésre számítani kell, helyenként pedig a hófúvás okozhat poblémát. A LEGALACSONYABB ÉJSZAKAI HÖMÉRSÉKLET: 0, -4 fok között, A LEGMAGASABB NAPPALI HÖMÉRSÉKLET: -1 és +4 fok között valószín?. adat:Index.hu

2005-02-16 20:03:09 Az autópályák burkolata hómentes, vizes, és jól járható. A f?utakon is sokat javult a helyzet, többnyire vizes az utak felülete, már csak Eger és Cegléd környékén, valamint a Bakony, a Mátra és a Bükk hegyi útjain fordulhatnak el? latyakos, hókásás szakaszok. A keleti megyékben, a dél-Alföldön és Tolna megyében délutánra a Nap is kisütött, melynek köszönhet?en az utak felszáradtak. Az alsóbbrend? úthálózat egységesebb képet mutat, mindenütt havas, latyakos a burkolat. A nap folyamán Borsodban is megsz?ntették a járhatatlan útvonalakat és hat szakaszt kétnyomúvá tettek.

~ 2005-02-14 23:37:52 Ez itt a meteorológiai háború kezdete!???

~ 2005-02-14 23:37:01 Pártai Lucia az alábbi közleményt juttatta el az Indexhez: „A European Weather Service Meteorológiai Szolgáltató Kft. Pártai Lucia tízéves múltra tekint? cégének jogutódja, a cégbíróságon bejegyzett cég. A kft. megfelel? szakmai végzettséggel, tapasztalattal és infrastruktúrával rendelkezik feladati elvégzéséhez. Az ORTT-t?l kapott állásfoglalás értelmében a rádióknak és a televízióknak célszer? a cégneveket magyar fordításban használni. Jogászaink már vizsgálják, hogyan küszöböljük ki a jöv?re nézve az esetleges fordítási félreértéseket. A kft. tevékenységi körében nem szerepel az OMSZ nemzetközi kapcsolatait sért? lehet?ség. A EWS kft. célja, hogy egy egészséges versenyhelyzet teremt?djön, az OMSZ-szel együttm?ködve pontos, használható el?rejelzést biztosítson az újságolvasóknak, a rádióhallgatóknak és a televíziónéz?knek.”

~ 2005-02-14 23:34:54 A Westel más médiumokat is elcsábíthat, ami súlyos érvágás lenne, mivel az Országos Meteorológiai Szolgálat költségvetésének valamivel kevesebb, mint felét biztosítja az állam – mondja az Indexnek Mersich Iván, az Országos Meteorológiai Szolgálat elnöke, aki nem érti, hogyan használhatja Pártai és Aigner cége az európai nevet. Az EMS (European Meteorological Society) - ennek rövidítése Pártaiék logójában is szerepel - egy olyan szervezet, amely a nemzeti meteorológiai társaságokat tömöríti. Ennek a Magyar Meteorologia Tarsasag is tagja. Ez egy, a szakmaban erdekeltek, tarsulata, onkentes reszvettel. Mersich sérelmezi, hogy a konkurens olyan nevet használ, amely jóval nagyobb szervezeti háttérre utal; Pártaiék cégében, feltételezi az elnök, két-három ember dolgozik, az OMSZ-nek viszont 304 alkalmazottja és hatszáz észlel?je van. Az OMSZ-vezet? az Indexnek elmondta, szükség van a meteorológiai törvény miel?bbi megalkotására, hogy ne használhassák fel kereskedelmi célra az OMSZ internetr?l ingyen letölthet? adatait. „"Az EU-csatlakozás után megnyíló piacon nem mindegy, hogy melyik ország meteorológiai szolgálata marad talpon” – mondja Mersich, és elmondta még, hogy néhány kisebb nemzeti meteorológiai társaság akár megsemmisít? vereséget is szenvedhet a versenyben.

~ 2005-02-14 23:34:03 Az Európai Meteorológiai Szolgálattól kapja az id?járás-jelentést – egyebek mellett – a Juventus, a Danubius, a Klubrádió és a Magyar ATV. Ez a cég volt korábban Aigner Szilárd és Pártai Lucia közös társasága. Az Index információi szerint a hangzatos nev? Európai Meteorológiai Szolgálattal azért kötött szerz?dést id?járás-el?rejelzésre néhány rádió, televízió és újság, mert így nem kell havi néhány tízezer forintot fizetniük az OMSZ-nek, s?t a Westelt?l vélhet?en még pénzt is kapnak a közlésért. A Westel ugyanis a közelmúltban indította el ügyfelei számára az úgynevezett helyfügg? id?járás-jelentés szolgáltatását, amely wapon és SMS-ben érhet? el. A wapozó ügyfelek telefonján a tartózkodási helyüknek megfelel? adatok jelennek meg, a napközben bekövetkez? drámai id?járás-változásról SMS-ben kapnak értesítést. Az id?járási információkat Aigner Szilárd és Pártai Lucia cége, a European Weather Service szolgáltatja.

2005-02-14 23:33:08 A jogi lépések megtétele el?tt az Országos Meteorológiai Szolgálat (OMSZ) tiltakozását fejezi ki – áll az OMSZ közleményében –, hogy az utóbbi hetekben több kereskedelmi rádióban és egy televízióban az id?járás-el?rejelzések forrásának megjelölésére – a WESTEL, valamint Aigner Szilárd és Pártai Lucia nevéhez kötve – az „Európai Meteorológiai Szolgálat” elnevezés áll, továbbá a több napilapban megjelen? EMS/EWS logó használata miatt. „Európai Meteorológiai Szolgálat” mint intézmény nem létezik, és az OMSZ véleménye szerint egy ilyen szervezetet a jöv?ben is kizárólag az európai államok közös, de legalább is többségi akaratával lehet létrehozni. Az „Európai Meteorológiai Szolgálat” elnevezés a közlemény szerint az Európai Unióba való belépés küszöbén különösen és súlyosan megtéveszt?.

2005-02-14 23:31:11 Az Országos Meteorológiai Szolgálat (OMSZ) sérelmezi, hogy Aigner Szilárd és Pártai Lucia cége az Európai Meteorológiai Szolgálat nevet viseli azt sugallva, hogy mögöttük magasabb szervezeti infrastruktúra áll. A magáncég – a Westel révén – egyre több médiumnak szolgáltat id?járás-jelentést, miközben a piacról is él? OMSZ megszorításokra kényszerülhet. Az állami cég azt is sérelmezi, hogy ellen?rizhetetlen, az internetr?l letöltött adataikat ki mire használja fel.

2005-02-14 23:13:25 Miért mennek felemelt ekével a gépek? A hóeltakarítást és síkosságmentesítést végz? gépek el?re megadott útvonalon végeznek munkát. Amíg a kijelölt területre kihaladnak, illetve onnan visszatérnek, felemelt ekével haladnak, hogy minél gyorsabban meg tudják kezdeni saját szakaszukon a munkavégzést. Amennyiben a lehullott hóréteg nem éri el az 5 cm-t ugyancsak nem végeznek ekézést, hogy a latyakos felületen lév? sómennyiséget ne távolítsák el a burkolatról. Miért sót használunk? Röviden: mert ár-érték arányban nem találtak ki jobbat. A só a természetben megtalálható anyag, a talajvízben feloldódva hamar kiürül a gyökérzónából és koncentrációja is gyorsan lecsökken. A korszer? szórógépek ellen?rzött formában, kis mennyiség? sót juttatnak ki annak érdekében, hogy a környezetet kevéssé terheljék. A só jóval inkább káros a hidak és gépjárm?vek acélszerkezetére, illetve a járókel?k lábbelijére. Rendszeres tisztítással azonban a károsodás megel?zhet?. Minden eddig kipróbált sóolvasztó anyag valamilyen ipari tevékenység mellékterméke, és amellett, hogy ezek beszerzése költséges, a környezetre gyakorolt hatásuk kiszámíthatatlanabb, olvasztóképességük pedig gyengébb az általunk alkalmazott nátrium-kloridnál és kalcium-klorid oldatnál. A nyugat-európai gyakorlat is azt mutatja, hogy az északi területek és a magashegységek ki-vételével a só használata az általános. Miért nem láttam egész úton egyetlen hóeltakarító gépet sem? A közútkezel?k rendszerében kb. 25-30 km úthossz feladatait látja el egy gépi eszköz. Mivel ezt a távot akár több óra alatt teljesíti, gyakran el?fordul, hogy hosszabb úton, több gép útvonalát érintve sem találkozik az autós ekéz? vagy szóró géppel. Ugyanakkor az elvégzett munka nyomai láthatók (hókupacok az út szélén, latyakos, olvadozó sós hó a burkolaton). Miért marad hó a burkolaton? Amíg hóesés van, még a sóval kezelt burkolaton is megmarad a hóréteg. A ekéz? gépek egy vékony hóréteget mindig a burkolaton hagynak, amelyben a kiszórt só elvégzi olvasztó hatását, és a gépjárm?vek gumikerekei járják végül nedvesre a burkolatot. Miért nem takarítják a … beköt? utat? A legkevésbé forgalmas utakon a közútkezel? a hóeltakarítást csak a f?úthálózaton folyó munkák befejezése után kezdi el. Ezeken az utakon só kiszórása nélkül, ekézéssel kell biztosítani a személygépkocsival történ? járhatóságot.

Pest 2005-02-14 23:08:32 A téli útüzemeltetés során a közútkezel?k a védekezést három önálló védekezési csoportba sorolják: ?rjáratos utak: Ide tartoznak az I. II. és a III. osztályba sorolt utak. Ezeken az út állapotát és járhatóságát a közútkezel?k rendszeresen ellen?rzik, az út teljes hosszában és felületén végeznek síkosságmentesítést vagy hóeltakarítást az id?járási viszonyok függvényében. Az ?rjáratos védekezési rendszerbe az országos közúthálózat 35 %-a tartozik. Rayonos utak: Ide tartoznak jellemz?en a IV. V. VI. osztályba sorolt utak. Itt a közút kezel?je nem végez állandó ellen?rzést. A kivezényelt gépek csak a korábban meghatározott veszélyes helyeken (emelked?k, útkanyarulatok) végeznek síkosságmentesítést, hóeltakarítást. A rayonos védekezési rendszerbe az országos közúthálózat 51 %-a tartozik. Fehér utak: Ide az el?bbiekben nem taglalt utak tartoznak, a hóeltakarítást csak a magasabb osztályba sorolt utak megtisztítása után kell megkezdeni, csak olyan mértékig, hogy az személygépkocsival járható legyen. A kisforgalmú utakon, amennyiben síkosságmentesítésre van szükség, általában nem sót, hanem egyéb „környezetbarát” érdesít?anyagot szórnak a gépek, salakot, homokot, k?zúzalékot. A fehér utak kategóriába az országos közúthálózat 14 %-a tartozik. Az országos közutak települési átkelési szakaszain is jellemz?en a megyei közútkezel?k feladata a téli védekezés és elhárítás. Az OKKSz ezeken túl az útkategóriáknak megfelel?en el?írja azt is, hogy a síkosság kialakulásának észlelése, valamint a havazás megkezd?dése után mennyi id?vel kell megkezdeni a védekezést, és mikorra kell befejezni azt. Ezek a feladat jellegét?l, az útosztálytól és az id?járási viszonyoktól függ?en fél órás munkakezdési határid?t?l egészen 24 órás befejezési határid?ig is terjedhetnek. A szabályzatban el?írt beavatkozási szintek csak átlagos téli id?járási viszo-nyokra tekinthet?ek. Átlagos téli id?járásnak tekinthet?, ha a folyamatos havazás, illetve hófúvás nem haladja meg a 24 órát, a h?mérséklet –8 oC vagy annál magasabb és a szél sebessége a 30 km/óránál kisebb. A téli útüzemeltetés során a legtöbb kifogás, panasz az un. fehér utak mentén él? lakosságtól, vagy ezeket a szakaszokat naponta használóktól érkezik. Az el?z?ekben ismertetett védekezési rendszerb?l látható, hogy els?sorban gazdasági és környezetvédelmi szempontból sem célszer? az, hogy az országban minden id?járási körülmény között egységes „fekete burkolat” álljon a közleked?k részére. Országunktól kedvez?bb gazdasági helyzetben lév? államokban sem terjed ki a hóeltakarítás és a síkosságmentesítés minden szakaszra.

~ 2005-02-14 22:55:50 Eleinte hideg-, kedden nyugaton továbbra is hideg-, másutt azonban melegfronti hatásra lehet számítani. A frontérzékenyeknél változik a reakció id?, esetenként fejfájás, migrén, rossz közérzet jelentkezhet. Ingadozhat a vérnyomás. A változékony, téli id?ben ügyeljünk az öltözködésünkre. Megint romlanak a közlekedés meteorológiai feltételei. Éjszaka lefagyásra, jegesedésre kell számítani. Egyre többfelé havazás kezd?dik, keleten kedden havas es?, es? is lehet. A meger?söd? szél a Dunántúlon hordani fogja a havat. A legalacsonyabb éjszakai h?mérséklet -2, -7 fok között, a legmagasabb nappali h?mérséklet +2 és -2 fok között valószín?. Forrás: Objektív Hírügynökség

Gyõr-Moson-Sopron 2005-02-14 19:39:24 Közlekedés meteorológia és közlekedési feltételek Gy?r – Moson – Sopron megye területére, keddre és szerdára: 2005. február 15. Kedd: Er?sen felh?s lesz az ég. Hózápor többször is el?fordulhat, a friss hó vastagsága elérheti a 2 – 6 cm-t, hókásás, sónedves, síkos útszakaszokra számítani lehet. A szél iránya északi, az átlagos szélsebessége a fákat némileg megborzolja, de néhány helyen a széllökések kisebb faágat, le is törhetnek, erre fokozottan figyeljünk. A h?mérséklet: -3 C fok és +1 fok körül alakulhat, emiatt a reggeli és esti órákban fokozódik a síkosság veszélyéje. A „kátyúk” megjelenése a 14-es számú f?úton Gy?r –Vámosszabadi között, a 82-es számú f?úton Gy?r és Ravazd között, az gy?ri városi utakon és a mellék utakon is egyre többhelyen számíthatnak a napközbeni olvadás és az éjszakai fagyok miatt. 2005. február 16. Szerda: Borult lesz az ég, havazás és hózápor többször is is el?fordulhat, a friss hó vastagsága elérheti a 2 – 8 cm-t, vizes síkos útszakaszokra számítani lehet. A szél iránya északi, az átlagos szélsebessége a fákat némileg megborzolja, de néhány helyen a széllökések kisebb faágat, le is törhetnek, erre fokozottan figyeljünk. A h?mérséklet: -3 C fok és 0 C fok körül alakulhat, emiatt a reggeli és esti órákban fokozódik a síkosság veszélyéje. A burkolathibák megjelenésére fokozottan figyeljenek. változékony id?járás nehezíti a biztonságos közlekedést. A balesetek megel?zésének alapvet? lehet?sége a szabályos közlekedési gyakorlat, ennek érvényesítése valamennyi közleked? biztonságát szolgálja. Az elmúlt napok közúti baleseti adatai valamint a következ? napok id?járásban beálló változásokra tekintettel ne feledje, hogy a havazásban a megváltozó útviszonyok, csúszóssá teszik a közútjainkat! Gyakrabban várható hózápor, emiatt gondoljon a romló látási viszonyokra, ellen?riztesse a gépjárm? világítóberendezéseit, hogy azokat a jogszabályoknak megfelel?en tudja használni – a matt lámpabúra is rontja a láthatóságot. Alaposan vizsgálja át járm?vének m?szaki állapotát, (lámpák, ablaktörl?k, folyadék szintek állapotát). Ha teheti nyári gumiköpennyel, ne induljon útnak, mert a nyári gumik tapadási tulajdonságai a hideg id?járási viszonyok között jelent?s mértékben csökkennek! A h?mérséklet csökkenésével egyre inkább a téli gumiabroncsok el?nyei mutatkoznak meg.

Gyõr-Moson-Sopron 2005-02-14 19:37:10 Két napig káosz uralkodott a 85- ösön, kilométeres sorokban több ezer autós bosszankodott. Dugóban. A péntek hajnali autóbaleset miatt még másnap délután is lezárták a 85-öst. A megye legforgalmasabb útján kilométeres kocsisorok alakultak ki, több ezer autós kérdezte jogosan: hogyan tarthat ennyi ideig két kamion m?szaki mentése, és miért nem segítenek rajtuk elterel? útvonallal? A pénteken jégpályává változó 85-ös f?úton súlyos baleset történt: két kamion karambolozott hajnali négy óra el?tt, de személyi sérülés szerencsére nem történt (korábban hírt adtunk róla). Azt nem mondhatjuk, hogy nagyobb baj sem, hisz az este kilenckor, illetve másnap délel?tt tizenegy órakor a kilométeres kocsisorban rostokoló autós nyilván azt mondja, a baleset neki igenis komoly problémát okozott. A Kisalföld szerkeszt?ségébe pénteken segítségért telefonálók többek között azt szerették volna megtudni, miért nem tudnak a 85-ösön haladni kés? este, amikor a baleset hajnalban történt? Akkor még nem tudhatták, hogy ugyanezt a kérdést másnap is feltehetik. . . Nyolc órát kellett várni? – A f?úton egymásnak ütköz? két gépjárm?vet csak külön-külön és két napon át lehetett kimenteni – tudtuk meg Karancsi Péter századostól, a Gy?ri Rend?rkapitányság forgalom-ellen?rzési osztályvezet?jét?l. – Az úton keresztbe fordult teherautót pénteken délben állították fel a katasztrófavédelem emberei, ehhez pedig valóban le kellett zárni mindkét sávban a f?utat. Ez délt?l kett?ig tartott. Arra a kérdésünkre, hogy miért kellett ezzel nyolc órát várni – hiszen a baleset hajnalban történt –, a rend?r százados elmondta, aznap annyi baleset történt, hogy a riasztások egymást érték, nekik, illetve a katasztrófavédelemnek pedig els?sorban az élet- és vagyonmentést kellett figyelembe venniük, s ez alapján rangsorolniuk. Az említett tehergépkocsi mentése délben kezd?dhetett meg leghamarabb. A f?út teljes szakaszát azért nem tudták ezek után megnyitni, mert a másik (a karambolt okozó) gépjárm?b?l a szállított árut át kellett pakolni – miel?tt annak m?szaki mentése (másnap) megkezd?dhetett. Ez a fuvarozó cég felel?ssége, amely küldött is másik járm?vet, de a munka kés? estig, pontosan kilencig tartott. Addig maradt a félpályás útlezárás. Rábapatonai magánakció A 85-ös forgalma olyan nagy, hogy a félpályás lezárás gyakorlatilag teljes dugót jelent – ismerte el Karancsi Péter. Mire mi megkérdeztük: miért nem terelték el akkor a forgalmat? A válasz az volt: mert egyetlen erre alkalmas út sem volt a közelben. Ikrény és Rábapatona között történt a baleset, normális esetben a rábapatonai út megoldást jelenthetne a forgalom elvezetésére, csakhogy a közútkezel?t?l pénteken azt az információt kapta a rend?rség, hogy az alsórend? út járhatatlan – f?képp nagyobb járm?vek számára –, ezért oda nem terelhették be a forgalmat. Ebb?l egyébként félreértés is adódott, mert sok száz autós (Sopron irányából) megpróbált azon az úton célba jutni. Legtöbbjük ugyanis azt gondolta, ez a hivatalos „terel?út", ha már annyian arra mennek. Csakhogy nem volt az. Olyannyira nem, hogy többen közülük meg is akadtak a jégbordás, járhatatlan úton. Így aztán estére már azon az úton is dugók alakultak ki. . . Hogy nem lehetett volna-e már Enesénél elterelni a forgalmat, szintén az volt a válasz, hogy nem. A 85-össel pénteken nem lehetett semmit kezdeni. Szombaton ismét dugó De akkor még hátravolt a szombat, merthogy azt már a legpesszimistábbak sem gondolták, hogy másnap is lezárják az utat. Pedig ez történt, a buszok is késtek. Ekkor mentették ki ugyanis az árokból a másik teherautót, amelyhez negyed tizenegyt?l délután két óráig ismét le kellett zárni a f?utat. El?z? nap, sötétedés után, mikorra az áru átpakolását befejezték, már nem lehetett a m?szaki mentést elvégezni – jött a hivatalos válasz. „Minket ne hibáztassanak, mi gyakorlatilag bérmunkát végeztünk a járm?vek m?szaki mentésénél. Ezt maszek cég is végezheti, de minket hívtak. "Katasztrófavédelmi ügyeletes Mert kit lehetne hibáztatni ezért a két napért? Az id?t? Az utat? A balesetet okozó kamionost? A mentésben részt vev?ket? Utólag már senkit, de a 85-ös még mindig id?zített bomba, amely ilyen baleseteknél rendre „robban" is. A nagy durranást mégsem hallják az illetékesek.

Gyõr-Moson-Sopron 2005-02-12 22:20:31 Várható id?járás és közlekedési feltételek Gy?r – Moson – Sopron megye területére a hétf?t?l csütörtökig: 2005. február 14. Hétf?: A hét els? napján eleinte gyakran er?sen megnövekszik a felh?zet, kés?bb változóan felh?s id? várható, több-kevesebb napsütéssel. Hózápor is el?fordulhat. Az északnyugati szél gyenge lesz, néhány helyen azonban a széllökések er?sek lehetnek, amelyek a fák ágait jelent?sen megmozgatják. A korábbi er?s hideg id? után a nedvességgel telít?d? faágak könnyebben letörhetnek. A h?mérséklet: -3 C fok és + 4 C fok körül. A közútkezel?knek a síkosság ellen sózással biztosan védekezniük kell!-------------------------------------------------------- 2005. február 15. Kedd: Gyakran er?sen megnövekszik a felh?zet. Néhány helyen hózápor is el?fordulhat, a friss hó vastagsága nem számottev?, de a közútkezel?knek biztosan sózniuk kell. A szél iránya északi, az átlagos szélsebessége a fákat némileg megborzolja, de nem veszélyes. Néhány helyen a széllökések sebessége a lakott területre megengedett közúti sebességet is elérhetik, és néhány kisebb faágat, le is törhetnek. A h?mérséklet: -3 C fok és +2 fok körül alakulhat. -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2005. február 16. Szerda: Többnyire er?sen felh?s lesz az ég. Kisebb havazás el?fordulhat. A friss hó 1- 3 cm, de napközben olvadó jelleg?. A közútkezel?knek sózni biztosan kell. A széliránya északi lesz, amelynek átlagos er?ssége mérsékelt, ez azt jelenti, hogy a fák könny? ágai mozogni kezdenek. Néhány helyen a széllökések viszont a korábbi napoknál er?sebek lesznek, emiatt a gyengébb fatörzsek már meghajolhatnak, és kisebb faágak le is törhetnek. A h?mérséklet: -3C fok és + 1 C fok között alakul. A csapadék miatt a közleked?knek változóan csúszós útfelületekre kell számítaniuk. A közútkezel?knek pedig a síkosság miatt a só szórására fel kell készülniük.---------2005. február 17. Csütörtök: Túlnyomóan borult lesz az ég. Havazás, hózápor többször is el?fordulhat. A friss hó vastagsága, ha le nem olvad, elérheti a 2-4 cm-t. A szél jellemz? iránya északi lesz, er?ssége gyenge, mérsékelt. A széllökések sebessége néhány helyen er?s, ami a fák ágait és a gyengébb fatörzseket elhajlítja, illetve le is törheti. A h?mérséklet -3 C fok és 1 C fok között alakul. A csapadékos id?járás miatt a közleked?knek változékony szakaszosan csúszós útfelületekre kell számítaniuk. A közútkezel?knek pedig a síkosság megel?zése érdekében sózásra kell készülniük. A közútkezel?k a héten mindenképpen fokozottan figyeljék az eurmet.hu honlapját. Üdv. mindenkinek: aps.hu

Gyõr-Moson-Sopron 2005-02-12 21:00:33 Várható id?járás Gy?r – Moson – Sopron megye területére 2005. 02. 13. Vasárnapra Párás lesz a leveg?! Felh?zet: Túlnyomóan borult lesz az ég, kés?bb felszakadozik, csökken a felh?zet. Csapadék: Ónos es?, és es?, havas es?, havazás egyaránt el?fordulhat . Friss hó: 1-3 cm helyenként Szél: Eleinte reggel és délel?tt déli szél lesz, majd délnyugatira fordul a szél. Az esti órákban nyugati szél lesz, majd északnyugatira fordul a szél H?mérséklet: min : 0 fok körül max : 6 fok körül Közlekedési szempontból a f?utak burkolata változó sónedves nedves, havazás idején hókásás latyakos. A mellék utak burkolata síkos, nedves szakaszósan csúszós útfelületekre lehet számítani. Napközben az id?járásnak megfelel? közlekedési feltételek várhatók. A síkosság veszélyével azonban továbbra is fokozottan számolni kell a kora reggeli és éjszakai órákban.

Gyõr-Moson-Sopron 2005-02-12 20:42:43 Közlekedési káoszt, baleseteket okozott az ónos es? pénteken hajnalban a megye útjain. Szinte katasztrofális állapotokat idézett el? péntek hajnalra a megyére lehulló ónos es?. A közútkezel?k már éjjel háromkor elkezdték szórni a sót a f?utakon és a városok útjain, de nem sok eredménnyel. Az els? komoly baleset nem sokkal három óra után történt a 85-ös f?úton, a rábapatonai elágazás közelében, ahol két, Enese felé tartó kamion borult az árokba. Az els?, étolajat szállító monstrum az ónos jégpáncélon megcsúszott, vezet?je elvesztette uralmát járm?ve felett és a bal oldali árokba borult. Rakománya szétszóródott az úton. A mögötte haladó, élelmiszer-szállító pótkocsis szerelvény kétszáz méterrel kés?bb ugyancsak az árokban kötött ki. Szerencsére a kamionok vezet?i és az utasok nem sérültek meg. A péntek hajnalban a 85-ös f?úton felborult pótkocsis kamion vezet?je elmondta: – Fél négykor értem ide, amikor az el?ttem haladó kamion keresztbe fordult, majd az árokba borult. Az úttestre szóródott rakomány miatt fékeztem, s a pótkocsim „bebicskázott" a jeges úton, de szerencsémre leszakadt a vonóhorogról. Ezért nem borultam fel, mint a másik teherautó – mondta el a gépkocsivezet?, aki nem titkolta: mérges, hogy az út nem volt felszórva, a baleset után két perccel ment el mellettük az els? sószóró. A kamionokat délután emelték ki az árokból a gy?ri t?zoltóság munkatársai, s rakták át a szétszóródott árut a mentésre érkez? járm?re. A síkos utak rendkívül megnehezítették a közlekedést a szigetközi úton és a közeli településeken is. Zsejkepusztánál egy csuklós busz állt keresztbe, mentését a Kisalföld Volán végezte. A társaság tájékoztatása szerint a keresztbe fordult autók miatt a Szigetköz útjain szinte lehetetlen volt közlekedni. Lébény térségében ugyanez volt a helyzet. Gy?rb?l mintegy 20 járatot nem tudtak elindítani, s a kamionok mentése miatt a 85-ös f?úton kés? estig sem idult meg a forgalom. (Ennek okaira visszatérünk.) Az állami közútkezel? megyei igazgatóságának üzemeltetési és fenntartási osztályvezet?je, Takácsné Lehner Marianna cáfolta, hogy késve sózták az utakat: – Éjjel háromtól elhárítási fokozatban dolgozott tizenkilenc gépünk, s azóta is folyamatosan kint vannak. Minden területet háromszor sóztak. Sajnos azonban a korábbi napok hideg id?járása miatt az aszfalt h?mérséklete miatt az olvadék visszafagy. Ahol pedig már es? esik, lemossa a sót a burkolatról. Közlekedési káoszt, baleseteket okozott az ónos es? pénteken hajnalban a megye útjain. Szinte katasztrofális állapotokat idézett el? péntek hajnalra a megyére lehulló ónos es?. A közútkezel?k már éjjel háromkor elkezdték szórni a sót a f?utakon és a városok útjain, de nem sok eredménnyel. Az els? komoly baleset nem sokkal három óra után történt a 85-ös f?úton, a rábapatonai elágazás közelében, ahol két, Enese felé tartó kamion borult az árokba. Az els?, étolajat szállító monstrum az ónos jégpáncélon megcsúszott, vezet?je elvesztette uralmát járm?ve felett és a bal oldali árokba borult. Rakománya szétszóródott az úton. A mögötte haladó, élelmiszer-szállító pótkocsis szerelvény kétszáz méterrel kés?bb ugyancsak az árokban kötött ki. Szerencsére a kamionok vezet?i és az utasok nem sérültek meg. A péntek hajnalban a 85-ös f?úton felborult pótkocsis kamion vezet?je elmondta: – Fél négykor értem ide, amikor az el?ttem haladó kamion keresztbe fordult, majd az árokba borult. Az úttestre szóródott rakomány miatt fékeztem, s a pótkocsim „bebicskázott" a jeges úton, de szerencsémre leszakadt a vonóhorogról. Ezért nem borultam fel, mint a másik teherautó – mondta el a gépkocsivezet?, aki nem titkolta: mérges, hogy az út nem volt felszórva, a baleset után két perccel ment el mellettük az els? sószóró. A kamionokat délután emelték ki az árokból a gy?ri t?zoltóság munkatársai, s rakták át a szétszóródott árut a mentésre érkez? járm?re. A síkos utak rendkívül megnehezítették a közlekedést a szigetközi úton és a közeli településeken is. Zsejkepusztánál egy csuklós busz állt keresztbe, mentését a Kisalföld Volán végezte. A társaság tájékoztatása szerint a keresztbe fordult autók miatt a Szigetköz útjain szinte lehetetlen volt közlekedni. Lébény térségében ugyanez volt a helyzet. Gy?rb?l mintegy 20 járatot nem tudtak elindítani, s a kamionok mentése miatt a 85-ös f?úton kés? estig sem idult meg a forgalom. (Ennek okaira visszatérünk.) Az állami közútkezel? megyei igazgatóságának üzemeltetési és fenntartási osztályvezet?je, Takácsné Lehner Marianna cáfolta, hogy késve sózták az utakat: – Éjjel háromtól elhárítási fokozatban dolgozott tizenkilenc gépünk, s azóta is folyamatosan kint vannak. Minden területet háromszor sóztak. Sajnos azonban a korábbi napok hideg id?járása miatt az aszfalt h?mérséklete miatt az olvadék visszafagy. Ahol pedig már es? esik, lemossa a sót a burkolatról. Közlekedési káoszt, baleseteket okozott az ónos es? pénteken hajnalban a megye útjain. Szinte katasztrofális állapotokat idézett el? péntek hajnalra a megyére lehulló ónos es?. A közútkezel?k már éjjel háromkor elkezdték szórni a sót a f?utakon és a városok útjain, de nem sok eredménnyel. Az els? komoly baleset nem sokkal három óra után történt a 85-ös f?úton, a rábapatonai elágazás közelében, ahol két, Enese felé tartó kamion borult az árokba. Az els?, étolajat szállító monstrum az ónos jégpáncélon megcsúszott, vezet?je elvesztette uralmát járm?ve felett és a bal oldali árokba borult. Rakománya szétszóródott az úton. A mögötte haladó, élelmiszer-szállító pótkocsis szerelvény kétszáz méterrel kés?bb ugyancsak az árokban kötött ki. Szerencsére a kamionok vezet?i és az utasok nem sérültek meg. A péntek hajnalban a 85-ös f?úton felborult pótkocsis kamion vezet?je elmondta: – Fél négykor értem ide, amikor az el?ttem haladó kamion keresztbe fordult, majd az árokba borult. Az úttestre szóródott rakomány miatt fékeztem, s a pótkocsim „bebicskázott" a jeges úton, de szerencsémre leszakadt a vonóhorogról. Ezért nem borultam fel, mint a másik teherautó – mondta el a gépkocsivezet?, aki nem titkolta: mérges, hogy az út nem volt felszórva, a baleset után két perccel ment el mellettük az els? sószóró. A kamionokat délután emelték ki az árokból a gy?ri t?zoltóság munkatársai, s rakták át a szétszóródott árut a mentésre érkez? járm?re. A síkos utak rendkívül megnehezítették a közlekedést a szigetközi úton és a közeli településeken is. Zsejkepusztánál egy csuklós busz állt keresztbe, mentését a Kisalföld Volán végezte. A társaság tájékoztatása szerint a keresztbe fordult autók miatt a Szigetköz útjain szinte lehetetlen volt közlekedni. Lébény térségében ugyanez volt a helyzet. Gy?rb?l mintegy 20 járatot nem tudtak elindítani, s a kamionok mentése miatt a 85-ös f?úton kés? estig sem idult meg a forgalom. (Ennek okaira visszatérünk.) Az állami közútkezel? megyei igazgatóságának üzemeltetési és fenntartási osztályvezet?je, Takácsné Lehner Marianna cáfolta, hogy késve sózták az utakat: – Éjjel háromtól elhárítási fokozatban dolgozott tizenkilenc gépünk, s azóta is folyamatosan kint vannak. Minden területet háromszor sóztak. Sajnos azonban a korábbi napok hideg id?járása miatt az aszfalt h?mérséklete miatt az olvadék visszafagy. Ahol pedig már es? esik, lemossa a sót a burkolatról. Közlekedési káoszt, baleseteket okozott az ónos es? pénteken hajnalban a megye útjain. Szinte katasztrofális állapotokat idézett el? péntek hajnalra a megyére lehulló ónos es?. A közútkezel?k már éjjel háromkor elkezdték szórni a sót a f?utakon és a városok útjain, de nem sok eredménnyel. Az els? komoly baleset nem sokkal három óra után történt a 85-ös f?úton, a rábapatonai elágazás közelében, ahol két, Enese felé tartó kamion borult az árokba. Az els?, étolajat szállító monstrum az ónos jégpáncélon megcsúszott, vezet?je elvesztette uralmát járm?ve felett és a bal oldali árokba borult. Rakománya szétszóródott az úton. A mögötte haladó, élelmiszer-szállító pótkocsis szerelvény kétszáz méterrel kés?bb ugyancsak az árokban kötött ki. Szerencsére a kamionok vezet?i és az utasok nem sérültek meg. A péntek hajnalban a 85-ös f?úton felborult pótkocsis kamion vezet?je elmondta: – Fél négykor értem ide, amikor az el?ttem haladó kamion keresztbe fordult, majd az árokba borult. Az úttestre szóródott rakomány miatt fékeztem, s a pótkocsim „bebicskázott" a jeges úton, de szerencsémre leszakadt a vonóhorogról. Ezért nem borultam fel, mint a másik teherautó – mondta el a gépkocsivezet?, aki nem titkolta: mérges, hogy az út nem volt felszórva, a baleset után két perccel ment el mellettük az els? sószóró. A kamionokat délután emelték ki az árokból a gy?ri t?zoltóság munkatársai, s rakták át a szétszóródott árut a mentésre érkez? járm?re. A síkos utak rendkívül megnehezítették a közlekedést a szigetközi úton és a közeli településeken is. Zsejkepusztánál egy csuklós busz állt keresztbe, mentését a Kisalföld Volán végezte. A társaság tájékoztatása szerint a keresztbe fordult autók miatt a Szigetköz útjain szinte lehetetlen volt közlekedni. Lébény térségében ugyanez volt a helyzet. Gy?rb?l mintegy 20 járatot nem tudtak elindítani, s a kamionok mentése miatt a 85-ös f?úton kés? estig sem idult meg a forgalom. (Ennek okaira visszatérünk.) Az állami közútkezel? megyei igazgatóságának üzemeltetési és fenntartási osztályvezet?je, Takácsné Lehner Marianna cáfolta, hogy késve sózták az utakat: – Éjjel háromtól elhárítási fokozatban dolgozott tizenkilenc gépünk, s azóta is folyamatosan kint vannak. Minden területet háromszor sóztak. Sajnos azonban a korábbi napok hideg id?járása miatt az aszfalt h?mérséklete miatt az olvadék visszafagy. Ahol pedig már es? esik, lemossa a sót a burkolatról. Közlekedési káoszt, baleseteket okozott az ónos es? pénteken hajnalban a megye útjain. Szinte katasztrofális állapotokat idézett el? péntek hajnalra a megyére lehulló ónos es?. A közútkezel?k már éjjel háromkor elkezdték szórni a sót a f?utakon és a városok útjain, de nem sok eredménnyel. Az els? komoly baleset nem sokkal három óra után történt a 85-ös f?úton, a rábapatonai elágazás közelében, ahol két, Enese felé tartó kamion borult az árokba. Az els?, étolajat szállító monstrum az ónos jégpáncélon megcsúszott, vezet?je elvesztette uralmát járm?ve felett és a bal oldali árokba borult. Rakománya szétszóródott az úton. A mögötte haladó, élelmiszer-szállító pótkocsis szerelvény kétszáz méterrel kés?bb ugyancsak az árokban kötött ki. Szerencsére a kamionok vezet?i és az utasok nem sérültek meg. A péntek hajnalban a 85-ös f?úton felborult pótkocsis kamion vezet?je elmondta: – Fél négykor értem ide, amikor az el?ttem haladó kamion keresztbe fordult, majd az árokba borult. Az úttestre szóródott rakomány miatt fékeztem, s a pótkocsim „bebicskázott" a jeges úton, de szerencsémre leszakadt a vonóhorogról. Ezért nem borultam fel, mint a másik teherautó – mondta el a gépkocsivezet?, aki nem titkolta: mérges, hogy az út nem volt felszórva, a baleset után két perccel ment el mellettük az els? sószóró. A kamionokat délután emelték ki az árokból a gy?ri t?zoltóság munkatársai, s rakták át a szétszóródott árut a mentésre érkez? járm?re. A síkos utak rendkívül megnehezítették a közlekedést a szigetközi úton és a közeli településeken is. Zsejkepusztánál egy csuklós busz állt keresztbe, mentését a Kisalföld Volán végezte. A társaság tájékoztatása szerint a keresztbe fordult autók miatt a Szigetköz útjain szinte lehetetlen volt közlekedni. Lébény térségében ugyanez volt a helyzet. Gy?rb?l mintegy 20 járatot nem tudtak elindítani, s a kamionok mentése miatt a 85-ös f?úton kés? estig sem idult meg a forgalom. (Ennek okaira visszatérünk.) Az állami közútkezel? megyei igazgatóságának üzemeltetési és fenntartási osztályvezet?je, Takácsné Lehner Marianna cáfolta, hogy késve sózták az utakat: – Éjjel háromtól elhárítási fokozatban dolgozott tizenkilenc gépünk, s azóta is folyamatosan kint vannak. Minden területet háromszor sóztak. Sajnos azonban a korábbi napok hideg id?járása miatt az aszfalt h?mérséklete miatt az olvadék visszafagy. Ahol pedig már es? esik, lemossa a sót a burkolatról.

Gyõr-Moson-Sopron 2005-02-12 20:18:49 Az éjszaka lehullott ónós es? miatt jégpályává alakultak az utak Gy?r-Moson-Sopron megye nyugati felében. Több útszakasz járhatatlanná vált, és komoly fennakadások voltak a buszközlekedésben. A f?utak már jól járhatóak, a mellékutakon azonban továbbra is csak lassú tempóban ajánlott közlekedni. Indítás, majd húsz perces jégkaparás. A Sopron környéki autósok többségének így indult a péntek reggel. Az utakat és járdákat sok helyen centi vastag jégréteg borította. Bár a közútkezel? munkatársai folyamatosan sóztak, az átfagyott aszfaltrétegnek ez nem sokat használt. Számos baleset történt a megyében, Röjtökmuzsajnál egy kamion a sószóróval ütközött, ez az autó pedig több órára zárta el a Nagycenk és Fert?boz közötti utat. A t?zoltók munkáját nehezítette, hogy a saját gépjárm?veikkel sem tudtak közlekedni. Hancz László, a Soproni T?zolotóság törzs?rmestere a Híradónak elmondta, hogy az ónos es? nekik is gondot okozott, mert a t?zoltóautók se el?re, se hátra nem tudtak közlekedni, ezért sürg?sen be kellett szerezni sót, illetve némi utánpótlást ahhoz, hogy az autók egyáltalán el tudjanak jutni a helyszínekre. A Kisalföld Volán délel?tt órákig leállította a buszközlekedést a Fert?-parton, sok faluba pedig csak több órás késéssel érkeztek a járatok. Péntek reggelre Sopron, Kapuvár, Csorna, valamint a Szigetköz térségében váltak jégpályává a f?utak és mellékutak, az el?rejelzések szerint azonban szombatra az ország középs?, és keleti részében is várható ónós es?. Ezért a t?zoltóság azt ajánlja, aki teheti, ne induljon útnak autóval. Szinte az egész Dunántúlon jegesek az utak. Az M1-es autópályán reggel több autó és kamion is az árokba csúszott, a síkos pálya miatt csak lassan lehet haladni. Az ónos es? miatt több baleset volt a f?városban is. A közterületfenntartó reggel óta sózza az utakat. Azonban jegesek a járdák is, amelyeket a háztulajdonosoknak, illetve a közös képvisel?knek kell sózni.

Gyõr-Moson-Sopron 2005-02-11 11:09:14 Gy?r-Moson-Sopron és Komárom-Esztergom megyében ónos es? esik az M1-es autópálya és a f?úthálózat többnyire nedves, csak néhol jeges. A mellékutak többsége viszont síkos. Sárvár és Pápa környékén esik vagy szemerkél az es?, vizesek az utak.

~ 2005-02-10 09:34:54 Hajnalonként évszázados rekordokat döntöget a hideg, tavainkon vastag jégpáncél alakult ki, és a nappali átlagok is messze elmaradnak az évszaknak megfelel? értékekt?l. Mi az okozója és meddig tart még ez a rendkívüli hideg periódus? A mostani id?járás megértéséhez id?ben vissza kell mennünk január 26-ig, amikor az országos havazás okozott komoly gondokat. A t?lünk délre örvényl? mediterrán eredet? ciklon ekkor a csapadékfolyamatok mellett markáns északkeleti áramlást indított be. Néhány nappal kés?bb egy átmeneti északnyugati széler?södés még melegítette kissé a légkört, ezt követ?en azonban tartóssá vált az északkeleti áramlás, és a Kelet-Európai-síkság területén felgyülemlett rendkívül hideg, száraz leveg? szabadon árasztotta el hazánkat. A középpontjával a kontinens északkeleti vidékén elhelyezked? stabil anticiklon napról-napra er?södött. Az alacsonyabb Északkeleti-Kárpátokon átkel? széls?ségesen száraz leveg? h?kapacitása (h?tároló képessége) nagyon alacsony volt, és a derült éjszakákon els?sorban a hóval vastagon borított, erd?takaró nélküli tájakon kedvezett az er?s leh?lésnek. Ennek megfelel?en a legvastagabb hóval borított mez?gazdasági területeken, a keleti és délkeleti országrészben d?ltek meg leginkább a rekordok. Napokon keresztül -20 fok alá csökkent hajnalonként a h?mérséklet. Az er?s reggeli fagyok a pénteki felh?södést követ?en mérsékl?dnek. A keleti anticiklon viszonylag hosszú élettartama (8-9 nap) a végére ér, hamarosan leépül. Az óceáni eredet? légtömegek egyre inkább elérik a kontinens középs? vidékét. A -20 fokos fagyok ugyan nem térnek vissza, a telet azonban még korántsem érdemes temetni. Forrás: http://visz.rsoe.hu/ RSOE - HAVARIA Információs Szolgálat

2005-02-10 00:47:51 2004 tavaszától Olaszországban, illetve a nyár óta már Spanyolországban is kötelez? fényvisszavet? mellényt, amely nemcsak kötelez? tartozék az autóban, hanem fel is kell venni, ha m?szaki hiba, vagy bármi gond miatt lakott területen kívül elhagyjuk az autót. Ausztriában az idén még nem, de a jöv? évt?l szintén kötelez?vé teszik a mellény használatát a fenti esetekben, akár az autó vezet?jér?l, akár annak utasáról van szó.

Gyõr-Moson-Sopron 2005-02-10 00:37:24 • Só, vinasz, száraz utak. Tény?n egyik sincs. Van viszont márványsima jég és 15 centiméteres jégborda. Zé, Tény?

Gyõr-Moson-Sopron 2005-02-10 00:20:42 „Beszédes”, több esetben riasztó számadatokkal alátámasztott sajtótájékoztatót tartott szerdán (02.02.) délel?tt Gy?rött dr. Szakács Imre, a Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács és a Gy?r-Moson-Sopron Megyei Közgy?lés elnöke. A tájékoztató apropóját az adta, hogy a közelmúltban láttak napvilágot azok a hivatalos információk és számadatok, melyek a határátkel?helyek és f?utak forgalmának uniós csatlakozásunk utáni id?szakát jellemezték. A számadatok jól példázzák azt a komoly forgalomnövekedést, amely uniós tagságunk után régiónk és megyénk f?útjaira, határátkel?helyeire zúdult. 2004-ben május-november között a régió határátkel?helyein összesen 8,8 millió személygépkocsi, 150.000 autóbusz, 1,9 millió tehergépkocsi és több mint 29 millió személy lépett át. A felsorolt 4 mutatószámmal jellemzett régiós járm?- és személyforgalom dönt? többsége Gy?r-Moson-Sopron megye határátkel?helyein jelentkezett (65-79 %). A régiós összforgalomból a vasi határátkel?k részesedése 9-20 %, a zalaiaké 10-25 % között mozgott. Szakács Imre példaként a rajkai határátkel?helyet emelte ki, ahol 2003-2004 között a forgalom 143%-kal növekedett, ami 2004 májusa-november között 471.369 áthaladó tehergépkocsit jelentett. Az elnök elmondta, hogy Nyugat-Dunántúl f?útjai szinte mindenütt túlterheltek. Különösen északon jellemez?, hogy több útszakasz kapacitása kimerül?ben van (különösen a 85, 84, 81 sz. f?utak). Az átlagos napi forgalom csúcsai különösen magasak a f?utak városi átkelési szakaszain: Gy?rben (82, 83, 81, 14, 1, 821), Zalaegerszegen (76) és Csornán (85, 86). Aggasztó, hogy nagyon magas a teherforgalom aránya, egyes szakaszokon a teljes járm?forgalom 25 %-át is meghaladja. Szakács szerint elképeszt?, hogy a hálózat több mint egyharmadán (10 f?úton) 8.000 egységjárm? feletti az átlagos napi forgalom, és ugyancsak 10 szakaszon 1.000 járm? felett van az átlagos napi teherforgalom. A régióban és megyénkben igazi ”negatív rekordernek” Csorna számít, hiszen a régió 2003-as, lakott területeket érint? „teherforgalmi csúcsát” itt számolták: a városban naponta átlagosan 2814 nehézgépjárm? haladt át. 2004-ben a Csornán áthaladó átlagos napi tehergépkocsi-forgalom 4842 járm? volt! Ezzel a kamionszámmal Csorna 2004-ben már nem csak a régió teherforgalommal legterheltebb települése, hanem országos második! (A 85-86-os f?utak közös szakaszán regisztrált elképeszt? tehergépkocsi számnál – az ország valamennyi, lakott területeken átvezet? útszakasza közül - egyedül a 8-as f?út székesfehérvári átkelési szakaszán számoltak több tehergépkocsit.) A megoldás kulcsát Szakács Imre két dologban látja: 1. Gyorsforgalmi utak építése (közülük is mindenek el?tt az M85-M86 csornai elkerül? szakasza megvalósítása) és további településelkerül? f?útszakaszok építése. 2. Határ-közeli utak újjáépítése (a „vasfüggöny” el?tti id?kben folyamatosan m?köd?, a forgalom el?l csak az 1940-es évek végét?l lezárt utak revitalizációja, és ezek határmetszési pontjainak megnyitása szomszédsági forgalom számára). Szakács szerint természetes igény, hogy az EU bels? határává vált államhatár két oldalán található településeket összeköt? utakat az ott él?k ismét miel?bb használhassák. A „szomszédsági” forgalom ezáltal leterel?dne a zsúfolt f?utakról és határátkel?kr?l a határon átnyúló közvetlen kapcsolatokat szolgáló forgalom lényegesen rövidebb útvonalakon zajlana (csökkentve a kényszer? kerül?utak miatti utazási id?t és környezetszennyezést). Az osztrák határ menti Gy?r-Moson-Sopron megyei települések összesen 19 db útszakasz újjáépítését sürgetik. Szakács Imre elmondta, hogy a közelmúltban – mint régiós és megyei elnök, illetve mint országgy?lési képvisel? - levélben fordult Gyurcsány Ferenc miniszterelnök úrhoz. Ebben a fenti számadatokról küldött részletes tájékoztatást, egyúttal a helyzet megoldásához a Gy?r-Moson-Sopron megyei köt?dés? miniszterelnök segítségét kérte. „Nem külön anyagi támogatást, plusz pénzt kérünk, csak azt, hogy az ütemezett gyorsforgalmi útfejlesztések ne késlekedjenek, ne szenvedjenek csorbát.” – fogalmazott az elnök. „Beszédes”, több esetben riasztó számadatokkal alátámasztott sajtótájékoztatót tartott szerdán (02.02.) délel?tt Gy?rött dr. Szakács Imre, a Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács és a Gy?r-Moson-Sopron Megyei Közgy?lés elnöke. A tájékoztató apropóját az adta, hogy a közelmúltban láttak napvilágot azok a hivatalos információk és számadatok, melyek a határátkel?helyek és f?utak forgalmának uniós csatlakozásunk utáni id?szakát jellemezték. A számadatok jól példázzák azt a komoly forgalomnövekedést, amely uniós tagságunk után régiónk és megyénk f?útjaira, határátkel?helyeire zúdult. 2004-ben május-november között a régió határátkel?helyein összesen 8,8 millió személygépkocsi, 150.000 autóbusz, 1,9 millió tehergépkocsi és több mint 29 millió személy lépett át. A felsorolt 4 mutatószámmal jellemzett régiós járm?- és személyforgalom dönt? többsége Gy?r-Moson-Sopron megye határátkel?helyein jelentkezett (65-79 %). A régiós összforgalomból a vasi határátkel?k részesedése 9-20 %, a zalaiaké 10-25 % között mozgott. Szakács Imre példaként a rajkai határátkel?helyet emelte ki, ahol 2003-2004 között a forgalom 143%-kal növekedett, ami 2004 májusa-november között 471.369 áthaladó tehergépkocsit jelentett. Az elnök elmondta, hogy Nyugat-Dunántúl f?útjai szinte mindenütt túlterheltek. Különösen északon jellemez?, hogy több útszakasz kapacitása kimerül?ben van (különösen a 85, 84, 81 sz. f?utak). Az átlagos napi forgalom csúcsai különösen magasak a f?utak városi átkelési szakaszain: Gy?rben (82, 83, 81, 14, 1, 821), Zalaegerszegen (76) és Csornán (85, 86). Aggasztó, hogy nagyon magas a teherforgalom aránya, egyes szakaszokon a teljes járm?forgalom 25 %-át is meghaladja. Szakács szerint elképeszt?, hogy a hálózat több mint egyharmadán (10 f?úton) 8.000 egységjárm? feletti az átlagos napi forgalom, és ugyancsak 10 szakaszon 1.000 járm? felett van az átlagos napi teherforgalom. A régióban és megyénkben igazi ”negatív rekordernek” Csorna számít, hiszen a régió 2003-as, lakott területeket érint? „teherforgalmi csúcsát” itt számolták: a városban naponta átlagosan 2814 nehézgépjárm? haladt át. 2004-ben a Csornán áthaladó átlagos napi tehergépkocsi-forgalom 4842 járm? volt! Ezzel a kamionszámmal Csorna 2004-ben már nem csak a régió teherforgalommal legterheltebb települése, hanem országos második! (A 85-86-os f?utak közös szakaszán regisztrált elképeszt? tehergépkocsi számnál – az ország valamennyi, lakott területeken átvezet? útszakasza közül - egyedül a 8-as f?út székesfehérvári átkelési szakaszán számoltak több tehergépkocsit.) A megoldás kulcsát Szakács Imre két dologban látja: 1. Gyorsforgalmi utak építése (közülük is mindenek el?tt az M85-M86 csornai elkerül? szakasza megvalósítása) és további településelkerül? f?útszakaszok építése. 2. Határ-közeli utak újjáépítése (a „vasfüggöny” el?tti id?kben folyamatosan m?köd?, a forgalom el?l csak az 1940-es évek végét?l lezárt utak revitalizációja, és ezek határmetszési pontjainak megnyitása szomszédsági forgalom számára). Szakács szerint természetes igény, hogy az EU bels? határává vált államhatár két oldalán található településeket összeköt? utakat az ott él?k ismét miel?bb használhassák. A „szomszédsági” forgalom ezáltal leterel?dne a zsúfolt f?utakról és határátkel?kr?l a határon átnyúló közvetlen kapcsolatokat szolgáló forgalom lényegesen rövidebb útvonalakon zajlana (csökkentve a kényszer? kerül?utak miatti utazási id?t és környezetszennyezést). Az osztrák határ menti Gy?r-Moson-Sopron megyei települések összesen 19 db útszakasz újjáépítését sürgetik. Szakács Imre elmondta, hogy a közelmúltban – mint régiós és megyei elnök, illetve mint országgy?lési képvisel? - levélben fordult Gyurcsány Ferenc miniszterelnök úrhoz. Ebben a fenti számadatokról küldött részletes tájékoztatást, egyúttal a helyzet megoldásához a Gy?r-Moson-Sopron megyei köt?dés? miniszterelnök segítségét kérte. „Nem külön anyagi támogatást, plusz pénzt kérünk, csak azt, hogy az ütemezett gyorsforgalmi útfejlesztések ne késlekedjenek, ne szenvedjenek csorbát.” – fogalmazott az elnök.

Veszprém 2005-02-10 00:13:31 Balatoni korcsolyázók a pályán és a pályán kívül Körülbelül 14-15 centiméteres a jég a Balatonon, de a parttól messzebb, akár egy-két kilométerre is kimerészked? korcsolyázók nagy veszélynek teszik ki magukat. Ezzel ugyanis egy esetleges beszakadás esetén a testi épségüket kockáztatják. A füredi vízi rendészeti ?rs parancsnoka elmondta, hogy hétf?n már ellen?rizték az önkormányzat által Füreden kijelölt korcsolyapályákat. Ezeknél a pályáknál az el?írásoknak megfelel?en folyamatosan mérik a jég vastagságát, és személyzet felügyel a korcsolyázókra. Miklós Tibor százados felhívta a figyelmet arra, hogy bár a jég vastag, a füredi Mahart-móló déli oldalánál lév? áramlatok miatt nagyon veszélyes ott rámenni a jégre. A füredi Eszterházy strand területén már múlt péntek óta lehet korcsolyázni - tájékoztatta lapunkat a Probio Rt. igazgatója. Somogyi László elmondta, a jég vastagsága körülbelül 12-15 centiméter, így a csúszkálni szándékozók bátran rámehetnek. A kivilágított, ment?eszközökkel ellátott területen hétköznap 14-19 óra között lehet korcsolyázni, míg hétvégén szinte egész nap. Tihanyban egyel?re nincs kijelölt pálya, mert a múlt héten még a Balatonon és a Bels?-tónál is túlságosan vékony volt a jég, de a hét közepét?l minden bizonnyal itt is lesz mód a korcsolyázásra -

~ 2005-02-10 00:11:09 Az id?járásban beálló változásokra tekintettel ne feledje, hogy a hajnalban keletkez? és lecsapódó pára nyálkássá, csúszóssá teszi a közútjainkat. Felüljárókon, hidakon számoljon az út jegesedésével és ennek figyelembevételével válassza meg sebességét. Gyakrabban várható hó és köd. Gondoljon a romló látási viszonyokra, ellen?riztesse a gépjárm? világítóberendezéseit, hogy azokat a jogszabályoknak megfelel?en tudja használni – a matt lámpabúra is rontja a láthatóságot. Alaposan vizsgáltassa át járm?vének m?szaki állapotát. A nyári gumiköpenyek tapadási tulajdonságai hideg id?járási viszonyok között jelent?s mértékben csökkennek, cserélje le téli gumikra! Már +7° C küls? környezeti h?mérséklet alatt a téli gumiabroncsok el?nyösebb tulajdonságokkal rendelkeznek, mint a nyáriak. A h?mérséklet csökkenésével egyre inkább a téli gumiabroncsok el?nyei mutatkoznak meg. A téli gumiabroncs olyan befektetés, mely a biztonság növekedésében térül meg. Gyermekek tekintetében érdemes megválogatni – lehet?ség szerint – a ruhákat is. A korai sötétedéskor célszer? a világosabb fels?ruházatot el?nyben részesíteni, míg a fényvisszaver?vel díszített cip?k, iskolatáskák, fels?k akár életet is menthetnek.

2005-02-10 00:08:27 Hazánkban csütörtökön a hajnali zúzmarás ködök helyenként tartósan megmaradnak, másutt pár órára kisüt a nap, erre leginkább északon, északkeleten van esély. Mérsékelt lesz a szél. Hajnalban -11, -6 fok, helyenként -15 fok várható. A h?mérséklet csúcsértéke -6, -1 fok között alakul. Kés? este -10, -3 fok lesz.Nem várható közvetlen fronthatás. Megfelel? lehet a közérzetünk, a lassan növekv? nedvességtartam fokozza a hideg érzetünket. A légszennyezettség növekszik, a leveg?min?ségi határérték 15-65 %-át éri el (ezen belül a nitrogénoxidok koncentrációja a legmagasabb). A porkoncentráció alacsony-közepes. A légnyomás süllyed.

2005-02-09 23:54:59 ma nappal: -4 oC Éjszaka derült lesz az ég, helyenként párássá válik a leveg? és néhol zúzmarás köd képz?dhet. Csütörtökön nagyrészt napos id? várható. Délel?tt a köd megsz?nik, de párás marad a levg?. Többnyire gyenge illetve mérsékelt lesz a légmozgás. A h?mérséklet legalacsonyabb értéke -17, -22 fok között alakul. A legmagasabb nappali h?mérséklet -2, -4 fok között várható. péntek éjszaka: -10 oC nappal: 2 oC szombat éjszaka: -5 oC nappal: 1 oC

Gyõr-Moson-Sopron 2005-02-09 23:46:03 Az ikrényi csonttör? kanyar 2005-02-09 A közútkezel? kitáblázza Ikrényen a veszélyes útszakaszt, mivel rengeteg baleset történt az említet szakaszon. A Kisalföld kérésére a közútkezel? helyszíni szemlét tartott annál az ikrényi kanyarnál, amelyet a helybeliek csonttör?nek és karosszérialapítónak nevezhetnének, annyi ott a baleset. Remélhet?leg az ígért jelz?táblák, a figyelemfelhívás megel?zi, hogy ott még többen „elszálljanak". Aki Gy?r, a 10-es út fel?l közelíti meg Ikrényt, a marhatelep leágazójában lév? buszmegálló és a helységnévtábla közti szakaszon – még miel?tt beérne a faluba – halad át a kanyaron, ami cikktémát adott. Olvasóink jelzése szerint a havas id? beköszöntekor el?fordult, hogy reggelente három, az útról lecsúszott autó színesítette. De elmondásuk szerint kevésbé csapadékos id?ben sem ritka azon a szakaszon a baleset, a fák közé vagy a laposabb részre becsapódott járm? látványa. Családostul is állt már fejre azon a részen kocsi, ezért a lakosok több módszert is megemlítve kérték, járjunk utána, hogy lehetne megel?zni a nagyobb bajt, figyelmeztetni az autósokat a veszélyre. Könny? megpördülni Tudva azt, hogy az árokba szaladásokért az autóvezet? is felel?s lehet, lapunk megkereste a közútkezel? illetékesét. Kiderült, hogy az állami társaság megyei szervezetéhez tartozik az említett szakasz, ami hivatalosan a 84125-ös számú mellékút része. A helyszíni szemlét követ?en Csigó András üzemmérnökség-vezet? elmondta: a tapasztalatok szerint és a rend?rségt?l kapott jelzések alapján csak helybeliek szoktak abban a kanyarban „elszállni". F?képpen a faluból kifelé tartva sodródnak le az útról, mert hajlamosak rögtön a helységnévtáblánál felgyorsítani, pedig épp emelked?re érnek. Magyarázata szerint az út egyik oldalán lév? erd? takarást biztosít, így elég egy kis páralecsapódás, hamar síkossá, foltokban jegessé válik az aszfalt. Aki pedig ráhajt, könnyen megpördülhet, a fák közé repülhet vagy a mez?re csapódhat be. Ezért ajánlott lassabban vezetni. „Elt?n?" táblák – Ideális körülmények között be lehet venni kilencvennel is a kanyart, de érdemes óvatosnak lenni. Az íve megfelel a szabványoknak, de a sebességet megfelel?en kell megválasztani – szögezte le Csigó András és hozzátette, hogy két éve veszélyes útkanyarulat tábla hívta fel a lassításra az autósok figyelmét. De elt?nt, akárcsak most év elején az úgynevezett fényvisszaver? kanyarjelz?k, amelyeken fehér alapon fekete nyíl jelezte a járm?vek lámpáinak magasságában, merre folytatódik az út. Sajnos az ikrényi mellékúton rendszeresen színesfémtolvajok gy?jtik be a táblákat, a vasúti átjáró környékén lév?ket ezért az út kezel?jének vassal kellett lehegesztenie. Tavaszra várva A közútkezel? azt tervezi, hogy amint felenged a fagyott talaj, újra mindkét fajtájú táblát elhelyezi a kanyarban. Sebességet korlátozó táblára viszont a szakember szerint nincs szükség, mert annak a tapasztalatok alapján kicsi a hatékonysága. Minél több van bel?le egy-egy hosszabb szakaszon, annál kisebb. A sárga keresztirányú csíkok is feleslegesek, mert „aki nem akar, az amúgy se lassít". Ráadásul azokat csak veszélyes csomópon-toknál, vasúti átjáróknál szokták alkalmazni. A lassítószigeteket épp települések széleinél szokták kialakítani – esetenként falun belül is, hogy lakott területen ne gyorsítsanak a sof?rök –, de az közvilágítás hiányában veszélyes. Feltétele az is, hogy minden irányból belátható legyen, így Ikrénynél az erd? egy részét ki kellene irtani, annak pedig nem biztos, hogy örülnének a helybeliek. R. Z. Fotó: Bertleff AndrásNe gyorsítson: Kilencvennel is be lehet venni a kanyart, de érdemes óvatosabbnak lenni, mert hamar csúszóssá válhat az aszfalt.

~ 2005-02-09 23:31:26 Sokfelé kell ködre, síkos útakra felkészülni, fokozott óvatossággal vezessenek, tartsák be a követési távolságot.

Gyõr-Moson-Sopron 2005-02-09 23:29:05 2005. február 11. Felh?zet, csapadék: Eleinte többnyire er?sen felh?s lesz az ég, kés?bb változóan felh?s id? várható, több-kevesebb napsütéssel. Ónos es? és es? egyaránt el?fordulhat. A csapadék mennyisége területi átlagban: 2 mm és 5 mm között valószín?. Szél: Jellemz? szélirány: Eleinte délnyugati szél lesz, majd északnyugatira fordul a szél. Átlagos szélsebesség: 10 - 20 km/ó Maximális széllökés: 25 - 45 km/ó Az esti órákban párássá válik a leveg?. H?mérséklet: min : -5 fok körül max : 3 fok körül

Gyõr-Moson-Sopron 2005-02-09 23:13:17 Valemennyi közutas kollégának , a tél már a vége felé jár, de tartogat még némi meglepetést. Hétvégén kitartás. Csak bírjuk sózással az ónos es?t, aztán a mátyás megtöri a hideget. Üdv mindenkinek. psumegi

~ 2005-01-31 08:44:46 Id?járásunkat az észak fel?l érkez? frontok alakítják. Egy meleg- és egy hidegfront tart térségünk felé, amely mire eléri hazánkat már okklúziós fronttá záródik. Emiatt többfelé várható jelent?s csapadék. A frontérzékenyek kett?s fronthatásra számítsanak. Forrás: http://www.metnet.hu/ KP

~ 2005-01-31 08:35:17 Dermeszt? hideg Európa szerte Forrás: 2005-01-30 - 19:41:00 http://visz.rsoe.hu/ Huszonhét év után el?ször ismét havazott a Szahara Algériához tartozó részén. Spanyolországban óriási károkat okozott a termésben a szokatlan hideg. Olaszországban, Romániában és Bulgáriában még vasárnap is számos helységet elzárt a hó a külvilágtól. Farkasordító a hideg egész Németországban, Bajorországban az 1600 méteres magasságban fekv? Funten-tónál 39 fokos hideget mértek.

~ 2005-01-28 19:55:31 Európa több országában továbbra is súlyos gondokat okoz a hideg és a hó. Egy dél-olasz autópályán második napja várakozik az út megtisztítására több száz személygépkocsi, autóbusz és kamion. Magyarország: éjszakától újabb havazásra, viharos szélre és hófúvásokra kell számítani, jelenleg viszont nincs hó által elzárt település az országban, néhány mellékút kivételével járhatóak a közutak, megközelíthet?ek a határátkel?helyek és menetrendszer?en közlekednek a vonatok is. Egész hétvégén marad a kemény hideg, éjszakáként akár - 15 fok is lehet. Forrás: http://visz.rsoe.hu/

Zala 2005-01-28 19:31:37 Az elmúlt napok Keszthelyen: Szerda reggelre 5-10cm hó hullott, koradélután intenzí havazás, viharos északi szél, egész nap közepes intenzitású havazás, estére 20-25cm összesen.Éjjel szünet, hajnaltól hóömlés kezd?dött, délben elállt a havazás végeredmény: átlag 30cm, helyenként 90-100cm-es hófalak, 60-70 km/h-ás széllökések.Ma gyenge északi szél napos id? volt Tmin -11,3fok, Tmax -3,6fok.

Vas megye 2005-01-27 08:55:32 - A főutak az intenzív havazás és az erős észak-keleti szél miatt a folyamatos takarítás ellenére szakaszosan járhatóak, sok helyütt hóátfúvás miatt nem lehet haladni, időszakos elakadásokra számítani kell - jelentette reggel 7 órakor a Vas Megyei Állami Közútkezelő Kht. ügyeletese. A mellékutak havasak, síkosak, hóátfúvások akadályozzák a közlekedést, annak ellenére, hogy a jelenleg 81 munkagép tisztítja a megye útjait. Forrás: http://www.tvszombathely.hu/cgi-bin/sztv/cikk.cgi?cikk=3251

~ 2005-01-27 08:31:20 A Dunántúlon és az ország keleti részén borult marad az ég, máshol több-kevesebb napsütésre is számíthatunk. Inkább már csak a Dunántúlon várható havazás, melynek mennyisége területi átlagban nem lesz jelent?s. Az északi, északnyugati szél a nyugati megyékben okoz további er?s hófúvásokat. forrás: http://www.metnet.hu/

Vas 2005-01-27 05:10:25 Az orkánerej? szél miatt hiába tolják le a havat folyamatosan az utakról, néhány perc alatt újraképz?dnek a forgalmat akadályozó torlaszok. Forrás: http://visz.rsoe.hu/rss/rss_r.php?hirid=4453

~ 2005-01-26 15:39:50 Az éjszakai órákban egy fejl?d? mediterrán ciklon kiterjedt melegfronti felh?zete borította be hazánkat és egyre többfelé kezd?dött ebb?l havazás. A következ? 24 órában a ciklon lassanként veszít erejéb?l, de még mindig viszonylag nedves lesz felettünk a leveg?, északról ezzel együtt igen hideg leveg? zúdul be viharos északi szél kíséretében. Eleinte kett?s, majd holnaptól már hidegfronti hatás érvényesül, a közelekedés id?járási feltételei holnap estig rendkívüliek lesznek. Salix

Somogy 2005-01-26 08:09:31 A szakadó hótól a látótávolság 100 m körüli.

Békés 2005-01-26 05:28:36 Most csak gyengén esik 17-cm esett

~ 2005-01-25 17:08:42 Kedd reggelre beköszöntött a tél hazánkban is. Délel?tt a hófúvás Szombathely és Bük térségében komoly fennakadásokat okozott mellékutakon, délre a megye több részéb?l is hasonló gondokat jelentettek. Az éjszaka második felében a f?várost és a környékét is belepheti a hó - tudta meg a hirado.hu Gácser Verától az Országos Meteorológiai Szolgálat munkatársától. A következ? 24 órában az ország nagy részén a kialakuló hóréteg vastagsága meghaladhatja a 10, helyenként a 30 centimétert. A meteorológiai el?rejelzések szerint a szél nem fog csillapodni, estét?l pedig újabb, jelent?s havazás várható Vas megyében. Mintegy harminc centiméternyi friss csapadékra számítanak, ami a mostaninál sokkal komolyabb gondokat okozhat az utakon.

Szabolcs-Szatmár-Bereg 2005-01-25 15:47:24 Nagy pelyhekben kezd er?síteni a hószállingózás.

Borsod-Abaúj-Zemplén 2005-01-25 13:17:01 Gyengült a hóesés er?södött a szél.

~ 0000-00-00 00:00:00 Kedves Ügyeletes, ezzel a lehet?séggel TE IS SZÓHOZ JUTSZ. Üzenet a szomszéd megyei kollegának, esetleges figyelmeztetés, vagy akár névnapi jókívánság... HASZNÁLD LEGJOBB BELÁTÁSOD SZERINT !

Notice: Use of undefined constant L - assumed 'L' in /mnt/lv001/hosting/apache/user_html_data/html/eurmet/0/EMbot.php on line 4 Notice: Undefined index: L in /mnt/lv001/hosting/apache/user_html_data/html/eurmet/0/EMbot.php on line 4 Notice: Use of undefined constant M - assumed 'M' in /mnt/lv001/hosting/apache/user_html_data/html/eurmet/0/EMbot.php on line 9 Notice: Undefined index: M in /mnt/lv001/hosting/apache/user_html_data/html/eurmet/0/EMbot.php on line 9

2040 Budaörs,
Szépkilátó u.6
Mob.+36 209 770 600
Tel. +36 23 500 600
Fax: +36 23 500 601
Notice: Undefined variable: drvstr in /mnt/lv001/hosting/apache/user_html_data/html/eurmet/0/EMbot.php on line 36 ... Notice: Undefined variable: corr in /mnt/lv001/hosting/apache/user_html_data/html/eurmet/0/EMbot.php on line 36

Notice: Undefined variable: Gbk in /mnt/lv001/hosting/apache/user_html_data/html/eurmet/0/EMbot.php on line 50 ...

Afrika Urlaub

2040 Budaörs, Szépkilátó u.6 Mob.+36 209 770 600 Tel. +36 23 500 600 Fax: +36 23 500 601		Notice: Undefined variable: drvstr in /mnt/lv001/hosting/apache/user_html_data/html/eurmet/0/EMbot.php on line 36 ... Notice: Undefined variable: corr in /mnt/lv001/hosting/apache/user_html_data/html/eurmet/0/EMbot.php on line 36
		Notice: Undefined variable: Gbk in /mnt/lv001/hosting/apache/user_html_data/html/eurmet/0/EMbot.php on line 50 ...